Inženýrské práce, stávky a povětrnostní podmínky vedly k vysokým nákladům na změnu trasy.
Přístavní úřad Castellón oznámil dokončení skladovací a klasifikační stanice v jižním přístavu.
Vzhledem k plánům na zahájení přepravy návěsů po železnici ve Španělsku představila společnost VTG pro tento účel vůz Sdggmrs T4000.
Záchranou bývalé továrny na lodní motory v Terstu by společnost MSC mohla vstoupit do světa výroby v dopravě.
Tato iniciativa s využitím pokročilé platformy Vega a kapesních vozů VTG T3000 otevírá nové možnosti přepravy tekutého zboží, od potravin až po uhlovodíky, při výrazném snížení emisí uhlíku.
Klesající poptávka po dopravě v Evropě, rostoucí ceny železniční dopravy a značné nedostatky v kvalitě německé železniční sítě vytvářejí tlak na dopravu šetrnou k životnímu prostředí.
Tato služba, která má výrazně zlepšit dopravní osu sever-jih, má za cíl zefektivnit přepravu zboží mezi Skandinávií a hlavními evropskými centry a slibuje výrazné snížení emisí uhlíku.
Tento terminál je strategicky umístěn tak, aby uspokojil rychle se rozvíjející trh ve Phoenixu a spojil jihozápad přímo s mezinárodními přístavy v jižní Kalifornii.
Kabotáž, přepravní služby v rámci země poskytované zahraničním dopravcem, má výjimku pro přepravu prázdných kontejnerů kombinovanou dopravou.
Společnost CargoBeamer, která se zaměřuje na železniční přepravu návěsů bez jeřábu, rozšiřuje svou síť o novou linku spojující Domodossola s Bari.
Cílem této nové služby, která je poskytována pětkrát týdně, je zlepšit efektivitu a udržitelnost železniční nákladní sítě ve Spojeném království a slibuje výrazné snížení emisí uhlíku.
Během ledna a začátkem února několik dopravců oznámilo zvýšení frekvence stávajících linek a zahájení provozu nových intermodálních linek.
Zakázka bude rozdělena na polovinu na vozy pro přepravu kontejnerů a na vozy pro přepravu návěsů.
Toto rozšíření nabízí čtyři odlety týdně do hlavních německých námořních přístavů, čímž TFG upevňuje svou roli v udržitelné logistice a reaguje na rostoucí poptávku po efektivních řešeních nákladní dopravy.
Vyšší propustnost terminálu u rakouského Lince se očekává od roku 2027.
Nová trasa se čtyřmi zpátečními jízdami týdně představuje významný krok vpřed v oblasti udržitelné a efektivní dopravy, která snižuje dopravní zácpy a emise a zároveň podporuje plynulou intermodální nákladní dopravu po celé Evropě.
Zvýšení počtu odletů ze tří na pět denně od 5. února je důkazem snahy společnosti Hannibal o ekologicky šetrná dopravní řešení s vyšší efektivitou a kapacitou.
Od začátku ledna vypravuje TX Logistik dva vlaky týdně z terminálu CTL v Lübecku do terminálu Quadrante Europa ve Veroně a zpět.
Pro společnost CPKC je to v poslední době již třetí významný obchod v oblasti intermodální přepravy.
Společnost zabývající se intermodální přepravou nejeřábových návěsů rozšíří svůj vozový park o 40 nových vozů.