Ve stínu incidentu v Gotthardském základním tunelu schválila Švýcarská federální rada nový dokument - Perspektivu BAHN 2050. V osobní železniční dopravě mají největší potenciál aglomerace. Švýcarsko zlepší služby S-Bahn a středních vlaků a zmodernizuje příměstská nádraží. V nákladní dopravě se má zlepšit přístup k železnici pomocí nových manipulačních a městských logistických zařízení, zejména v místech, kde železnice není konkurenceschopná se silnicí.
Dobrou zprávou je odstranění překážek na severojižní ose mezi přístavy a průmyslovými centry severozápadní Evropy a Itálií a jejími přístavy. Základní tunel Lötschberg bude rozšířen na dvě koleje v celé délce namísto dosavadní pouze částečné. Tím se na této ose vytvoří dodatečná kapacita a stabilita, což je lekce, která se v současné době těžko získává při uzavření Brennerské a Gotthardské trasy.
Mezi nové projekty patří nový devítikilometrový tunel mezi Morges a Perroy na trase Lausanne-Ženeva, který nahradí dříve plánovanou třetí kolej. Vznikne tak alternativní trasa mezi Lausanne a Ženevou pro případ přerušení provozu. Spolková rada rovněž schválila navýšení úvěru na tunel Brütten, rozšíření nádraží Curych-Stadelhofen a prostředky na komplexní rozšíření nádraží v Ženevě a Oltenu.
