Od svého otevření projelo Gotthardským základním tunelem 276 000 nákladních vlaků a 169 000 osobních vlaků, čímž se posílila severojižní železniční osa Švýcarska.
27,3 km dlouhý základový tunel Semmering patří k největším projektům železniční infrastruktury v Rakousku a je součástí koridoru Baltsko-Jadranského.
První část tunelu pod Fehmarnským průlivem bude vybudována metodou hloubení
Nový tunel je součástí modernizace trati Pyhrn, klíčového koridoru spojujícího Horní Rakousko a Štýrsko s Německem, Itálií a přístavy na Jadranu a Severním moři.
Rozhodnutí se týká tří smluv a je důsledkem dlouhodobého přerušení prací a bezpečnostních obav podél trasy tunelu.
Německá železniční památková síť DB Museum zaznamenala v roce 2025 nejvyšší počet návštěvníků za posledních deset let. V červenci 2026 otevře muzeum v Norimberku novou výstavu věnovanou železničním tunelům.
HS2 zahájila ražbu tunelu směrem do centra Londýna, když první tunelovací stroj zahájil práci na 4,5 míle dlouhém tunelu Euston Tunnel z Old Oak Common. Tunel je posledním hlubokým úsekem na vysokorychlostní trati mezi Londýnem a Birminghamem.
Nově otevřená Koralmská dráha mezi Štýrským Hradcem a Klagenfurtem zaznamenala v prvních hodinách provozu vysoký počet cestujících, zatímco nesouvisející bezpečnostní zásah v Koralmském tunelu si ve stejný den vyžádal značné záchranné prostředky.
Čína použila systém umělé inteligence k určení způsobu výstavby nového vysokorychlostního železničního tunelu v provincii Hubei - světový unikát v oblasti železničního inženýrství.
Nově vybudovaná železnice Koralm zahájila nákladní dopravu na začátku listopadu, několik týdnů před oficiálním zahájením osobní dopravy.
Rozsáhlé havarijní cvičení v Koralmském tunelu bylo poslední fází bezpečnostních příprav před prosincovým otevřením nového rakouského vysokorychlostního spojení mezi Štýrským Hradcem a Klagenfurtem.
Ražba průzkumného tunelu pod Brennerským průsmykem dosáhla hranice mezi Rakouskem a Itálií a dokončila se tak jeho 56 km dlouhá část.
Před otevřením Koralmbahn v prosinci 2025 nacvičují záchranné složky v Koralmském tunelu reálné scénáře.
Ve startovací komoře, která měří na délku přes 180 metrů a do hloubky až 23 metrů, s membránovými stěnami sahajícími do hloubky 43,5 metru, bude umístěn tunelovací stroj (TBM), který bude razit nejdelší a nejširší železniční tunel v zemi.
Bulharsko a Republika Severní Makedonie se chystají dokončit dohodu o výstavbě přeshraničního železničního tunelu.
Společnost Centralny Port KomunikACYJny uzavřela smlouvu s konsorciem vedeným společností PORR na výstavbu nového vysokorychlostního železničního tunelu v Lodži.
Projekt zahrnuje rozsáhlé tunelování v himálajském horském systému, přičemž 105 km trasy vede pod zemí.
Navzdory velkým technickým problémům způsobeným prosincovým zřícením části klenby na severním portálu se práce na červencovém znovuotevření vracejí k plánu.
Práce na železničním spojení s vnějším přístavem A Coruña pokročily dokončením hloubení tunelu 1, 3,7kilometrového úseku, který je klíčovou součástí budoucí přístupové trasy.
Eurotunnel i Europorte se podílely na celkových příjmech své mateřské společnosti Getlink, která za rok 2024 vykázala celkové příjmy ve výši 1,614 miliardy eur.