Modernizovaný terminál má rozlohu 42 500 m².
Společnost Rete Ferroviaria Italiana získá dodatečné finanční prostředky ve výši 4 mld. EUR v rámci aktualizace z roku 2025 své investiční smlouvy na období 2022–2026 uzavřené s italským ministerstvem infrastruktury a dopravy.
Společnost plánuje od ledna 2027 začít přepravovat část svého odpadu po železnici.
Součástí projektu je silniční a železniční infrastruktura, která propojí terminál s polskou vnitrostátní sítí a evropskými nákladními koridory.
Tento objekt bude pátým železničním terminálem provozovatele přístavu a jeho dokončení se předpokládá na jaře 2027.
Trasa o délce 160 km bude od 10. července do 12. prosince 2026 zcela uzavřena z důvodu provádění prací na kolejích, stanicích, signalizaci, trolejovém vedení a inženýrských stavbách.
Po pětiměsíčním přerušení provozu se 10. července na trasu Hagen–Wuppertal–Kolín nad Rýnem vrátily regionální, dálkové a nákladní vlaky.
Skupina zařazená mezi levicové extremisty se přihlásila k odpovědnosti za požáry kabelů, které zastavily železniční provoz v blízkosti Leverkusenu. Trať Kolín–Düsseldorf byla po opravách v sobotu znovu zprovozněna.
Společnost ÖBB modernizuje signalizaci a uvádí do provozu předjížděcí stanici na trati v dolním údolí řeky Inn v Tyrolsku, aby tento koridor mohlo využívat více osobních a nákladních vlaků.
Toto rozhodnutí navazuje na memorandum o porozumění, které obě země podepsaly počátkem června 2026.
Společnost DB InfraGO znovu otevře 10. července tratě Hagen–Kolín nad Rýnem a Hamburk–Hannover, trať Norimberk–Regensburg však zůstane uzavřena z důvodu dalších bezpečnostních kontrol signalizace.
Společnost Deutsche Bahn upravila harmonogram uvedení projektu Stuttgart 21 do provozu poté, co interní audit odhalil závažné nedostatky v plánování a řízení projektu. Otevření nového hlavního nádraží se nyní předpokládá v prosinci 2031.
Tento objekt rozšiřuje skladovací prostory pro naložené i prázdné kontejnery v areálu kombinované dopravy o 38 000 m².
Brabrand je třetí nová dílna, kterou společnost DSB vybudovala v rámci přechodu z dieselového na elektrický provoz.
Rozpočet projektu činí 498 milionů EUR (467,5 milionů CHF) a do roku 2037 v rámci něj vzniknou oddělené trasy pro železniční dopravu, státní silnice a místní dopravu.
Společnost Alstom zahájila výstavbu nového výrobního závodu v Matosinhos, který bude sloužit k plnění smlouvy o dodávce 153 příměstských a regionálních vlaků pro společnost CP.
Otevření terminálu o rozloze 9,4 ha je plánováno na první čtvrtletí roku 2028.
Nebyly hlášeny žádné zranění, ale vykolejení způsobilo rozsáhlé škody na infrastruktuře.
Plánovaná soukromá investice ve výši 4 mld. USD se týká integrovaného železničního areálu o rozloze 4 500 akrů na západní straně města Barstow.
Celostátní výpadek německého železničního rádiového systému GSM-R způsobil pozdě večer 23. června zastavení osobní i nákladní dopravy; provoz se postupně obnovil až po půlnoci.