Společnost MRS Logística obnovuje provoz cementového terminálu a zavazuje se k výstavbě nového multimodálního terminálu

Společnost MRS Logística obnovuje provoz cementového terminálu a zavazuje se k výstavbě nového multimodálního terminálu
© MRS Logística
Brazilský nákladní železniční dopravce si uvědomuje důležitost napojení železnice na průmyslové areály.

Společnost MRS Logística podepsala se společností CSN Cimentos dlouhodobou smlouvu, která platí až do roku 2041, na obnovení provozu multimodálního terminálu Marechal Hermes. Toto partnerství zahrnuje renovaci 75 cisternových vozů určených speciálně pro přepravu cementu s cílem zefektivnit a posílit logistiku cementu v regionu.

Revitalizací terminálu Marechal Hermes zvyšujespolečnost MRS Logística provozní efektivitu a spolehlivost nákladní dopravy. Obnovením zařízení a jeho vagonů usilují společnosti MRS Logística a CSN Cimentos o stabilní a spolehlivý dodavatelský řetězec cementu, který odpovídá požadavkům místních i širších trhů.

© MRS Logística
© MRS Logística

Plánovaný nový nákladní terminál v Belo Horizonte

Již dříve, v dubnu 2024, se společnost MRS Logística a město Belo Horizonte zavázaly k výstavbě multimodálního terminálu Horto ve čtvrti Boa Vista. Projekt, podpořený investicí ve výši 8,6 milionu eur, by měl během své výstavby a provozní fáze vytvořit přibližně 250 pracovních míst.

Terminál se nachází na adrese Rua Luiz da Nóbrega, má rozlohu 20 000 metrů čtverečních a je určen pro odbavení až 60 000 tun nákladu měsíčně. Bude vybaven moderními skladovacími zařízeními, portálovými jeřáby a prostory pro efektivní výměnu nákladu mezi železnicemi. Součástí rozvoje terminálu má být také zlepšení okolní infrastruktury, například rozšíření třídy Avenida Tereza Cristina a nový železniční viadukt, jehož dokončení se předpokládá o 16 měsíců dříve, než se původně plánovalo.

© MRS Logística
© MRS Logística

Očekává se, že terminál Horto, jehož otevření se předpokládá v roce 2025, výrazně sníží silniční dopravu tím, že v metropolitní oblasti omezí přibližně 5 600 jízd kamionů ročně. Toto snížení je v souladu s širšími cíli zlepšení městské mobility a minimalizace dopadu na životní prostředí prostřednictvím snížení emisí CO².

Nový terminál rozšíří logistické možnosti pro výrobky z oceli, včetně svitků, plechů a válcovaného drátu. Kromě toho je připraven stimulovat místní ekonomiku vytvořením pracovních míst a podporou potenciálních nových obchodních příležitostí.


Související témata

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy