V oblasti Antverp se zvyšuje hustota dopravy, částečně v důsledku ekonomických faktorů a rozsáhlých projektů výstavby silnic. Očekává se, že probíhající práce na spojnici Oosterweel a nadcházející roční uzavírka tunelu Beveren směrem na Gent dále zkomplikují dopravní podmínky, což povede k nevyhnutelným objížďkám a dalším dopravním zácpám.
Společnost Lineas zavedla spojení LORO z terminálu MainHub, aby tyto problémy vyřešila. Tato kyvadlová doprava zajišťuje každodenní železniční spojení z MainHubu na pravém břehu, projíždí železničním tunelem Liefkenshoek k přístavišti 1700 a 1742 v doku Deurganck a zpět. Lineas je v současné době jediným provozovatelem v Belgii, který toto spojení nabízí.
Služba LORO umožňuje přepravu přibližně 50 000 TEU ročně. V letošním roce se mezi oběma břehy Šeldy pohybovalo 320 vlaků, které přepravily 8 500 kontejnerů o celkovém objemu přibližně 300 000 tun. Cílem této služby je obejít přetížení silnic a zajistit včasné dodávky.
Terminál MainHub nabízí prostředí bez dopravních zácp, splňuje přísné bezpečnostní normy a je plně zabezpečen a monitorován. Toto uspořádání poskytuje záruku bezpečnosti zboží během přepravy a skladování.
Na pravém břehu se kontejnery z kyvadlové dopravy LORO začlení do sítě společnosti Lineas, což umožní pokračovat v přepravě na klíčové evropské trhy včetně Francie, Itálie, Španělska, Rakouska, Švýcarska a Rumunska.
