Posts
843
Readers
12 779 942
Technologie zaměřená na vysokorychlostní nákladní dopravu s nulovým dopadem na životní prostředí bude testována na trati Bologna San Donato, aniž by narušila stávající železniční provoz.
Na základě této dohody se společnost Lineas zaměří na svou hlavní roli poskytovatele trakčních služeb, zatímco společnost Hupac bude provozovat a řídit intermodální dopravu.
Společnost Alstom podepsala se společností OnTrain sp. z o.o. dvě významné smlouvy na dodávku celkem 40 víceúčelových lokomotiv Traxx Universal třetí generace s opcí na dalších 20 kusů.
Cílem projektu je zajistit plynulý přechod od stávajícího systému TVM 430 bez narušení nepřetržitého provozu tunelu.
Nová trasa posiluje hospodářské a turistické vazby mezi Českou republikou a Polskem.
Cílem projektu je zvýšit kapacitu železniční nákladní dopravy a zlepšit spojení mezi východními a západními regiony.
Projekt zahrnuje rozsáhlou modernizaci infrastruktury a zpočátku bude fungovat tři dny v týdnu.
Spolupráce zahrnuje širokou škálu služeb pro projekty osobní a nákladní infrastruktury.
Investice ve výši 12,7 milionu eur zlepší přepravu stavebních materiálů, jako je dolomit, žulový štěrk a kovy.
Lokomotiva DE 18 SmartHybrid, schválená pro provoz ve Francii, Belgii a Lucembursku, je první evropskou diesel-bateriovou hybridní lokomotivou v segmentu univerzálních lokomotiv s kabinou uprostřed, která otevírá cestu k budoucnosti bez fosilních paliv.
Tento projekt představuje největší zakázku pro britskou stavební divizi společnosti Ferrovial za posledních dvacet let.
Vlaky podpoří služby FirstGroup s otevřeným přístupem, včetně nové trasy Carmarthen-Londýn a rozšíření služeb Hull Trains a Lumo.
Adif bude spolufinancovat 50 % terminálu La Pasiega a poskytovat technickou podporu, zatímco regionální vláda bude dohlížet na projekt a výstavbu.
Tato zásadní modernizace zmodernizuje historickou trať, která je v provozu od roku 1981.
Iniciativa s celkovou investicí 85,91 milionu eur zlepší logistické možnosti nákladní a osobní dopravy.
Tyto high-tech vlaky s auskultátory jsou nezbytné pro monitorování a údržbu španělské železniční sítě o délce 15 500 km.
Společnost LTG Cargo dodala v Šeštokách přes 600 tun nových kolejnic na eurorozchod.
Po otevření v roce 2030 umožní tunel cestujícím cestovat mezi Vídní a Štýrským Hradcem za méně než dvě hodiny.
Železniční spojení Hafeet zlepší spojení mezi přístavy, výrobními uzly a klíčovými trhy a zároveň podpoří cíle obou zemí v oblasti udržitelnosti a uhlíkové neutrality.
Cílem této služby, která bude zpočátku nabízet dvě zpáteční cesty týdně, je posílit intermodální logistiku mezi severní a jižní Itálií.
Vozidla, včetně 100% elektrických lokomotiv Vaia Car a jeřábů CVS Ferrari, zvyšují efektivitu provozu a zároveň snižují emise CO2.
Od ledna 2025 bude česká železniční síť na 622 kilometrech klíčových koridorů fungovat výhradně v systému ETCS.
Dohoda posiluje 12 let trvající spolupráci, kdy DRS přepravuje více než 12 000 kontejnerů měsíčně na klíčových trasách ve Velké Británii.
Nástroj bude využívat prediktivní analýzu ke sledování stavu dvojkolí, což umožní provozovatelům řešit případné závady dříve, než povedou k nákladným poruchám nebo bezpečnostním rizikům.
Nová linka zvýší celkový počet týdenních železničních spojů mezi Le Havrem a Lyonem na devět a doplní stávající služby společnosti Naviland Cargo.
Tato iniciativa zajišťuje plynulou přepravu cestujících a zboží pomocí lokomotiv vybavených sněhovými pluhy, udržováním rozchodu kolejí a používáním ohřívačů na vysokorychlostních tratích, aby se zabránilo zamrzání.
Partnerství zahrnuje monitorování lokomotiv v reálném čase, prediktivní údržbu a školicí programy na míru.
Systém umělé inteligence, který je integrován s vysokorychlostními kamerovými mosty, analyzuje stav vozu, identifikuje závady a během několika sekund zaznamenává důležité údaje, jako je například vlastní hmotnost a stav brzd.
Cílem projektu je zajistit bezpečnost a efektivitu železnice tím, že se vypořádá s problémy způsobenými 500 miliardami listí, které každoročně spadne na koleje.
Tato iniciativa motivuje k využívání železniční nákladní dopravy pro přepravu kontejnerů, čímž se podíl železniční dopravy ve společnosti DP World Southampton zvýšil z 21 % na více než 30 %.
Výstavba má začít v prosinci 2024 a pokračovat až do roku 2031, což z ní činí největší výběrové řízení v historii železniční správy.
Vozy jsou vybaveny pokročilými pneumatickými brzdovými systémy a lehkými ocelovými konstrukcemi a jsou navrženy tak, aby zlepšily efektivitu přepravy a zároveň zvýšily kapacitu pro komerční nákladní dopravu.
Cílem tohoto strategického infrastrukturního projektu je zlepšení napojení Moldavska na evropské a mezinárodní dopravní sítě.
Cílem této služby, která nabízí efektivní překračování hranic a snižuje rizika přepravy, je rozšířit intermodální kapacitu na rostoucích severoamerických trzích.
V rámci turné, které se zastaví na čtyřech stanicích v Německu, budou představeny dva ikonické vánoční kamiony Coca-Cola přepravované po železnici způsobem šetrným ke klimatu.
Investice se soustředí na dva hlavní projekty: stabilizaci sedmikilometrového svahu v Almargenu v Malaze a úpravu rozchodu 21 tunelů pro větší rozměry nákladní dopravy.
Tato ikonická trať, často přirovnávaná k mostu Golden Gate v San Francisku, navržená Gustavem Eiffelem, opět propojí venkovské departementy a zlepší přístup do Lozère a Cantal.
Partnerství se zaměří na poskytování integrovaných softwarových a hardwarových řešení, včetně informačních systémů pro cestující a kamerových systémů.
Společnost Knauf přepravuje různé druhy sádry, včetně titanové, FGD a sádry s kyselinou citronovou, pomocí udržitelných systémů pro přepravu jednoho vagonu a blokových vlaků.
Tyto značné finanční prostředky podpoří kritické stavební úseky v každé zemi a posunou cíl Rail Baltica, kterým je jednotná železniční síť.
Vozy určené pro pobaltský trh byly přepraveny vlakem s 22 vagony na vzdálenost 1 000 km bez nutnosti překládky a cestu zvládly za pouhých 50 hodin.
Společnost Hexafret se zaměří na rozvoj železniční nákladní dopravy ve Francii a v zahraničí, zatímco Technis bude zajišťovat specializovanou údržbu lokomotiv pro optimalizaci výkonnosti vozového parku.
Projekt modernizace zahrnuje instalaci zabezpečovacích systémů s plným dohledem ETCS úrovně 1 pro zlepšení komunikace mezi tratí a vlakem.
Transakce, která byla zahájena v červnu dvoufázovým výběrovým řízením, nyní čeká na schválení Úřadu pro hospodářskou soutěž a poté bude dokončena.
Společnost ADY nastínila svůj cíl dosáhnout do roku 2030 uhlíkově neutrální železniční sítě a formalizovala nové partnerství s Asijskou rozvojovou bankou (ADB) na podporu úsilí o dekarbonizaci.
Služba, která nabízí jednu až dvě zpáteční cesty týdně, má tranzitní dobu 24 hodin a kapacitu 76 TEU na vlak.
Projekt, který má být dokončen do roku 2028, umožní na trase dlouhé 245 kilometrů dosáhnout rychlosti až 320 km/h, čímž se výrazně zkrátí doba cestování mezi oběma velkými městy.
Cílem rozsáhlé opravy, která se týká 1 500 kilometrů tratí, je zvýšit spolehlivost a efektivitu německé železniční infrastruktury.
Nový expres Hochrhein-Bodensee-Express zkrátí do roku 2027 dobu jízdy mezi Basilejí a St.Gallenem na pouhé 2 hodiny a 20 minut.
Wiscart přináší bohaté zkušenosti ze své předchozí funkce generálního ředitele společnosti Arabelle Solutions ve skupině EDF.