Deset španělských společností, jeden cíl: vodíkový vlak Talgo "Hympulso"
Vysokorychlostní železnice na vodíkový pohon - to je cíl nově založeného konsorcia.
Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Vysokorychlostní železnice na vodíkový pohon - to je cíl nově založeného konsorcia.
Dodávky brzdových systémů vyvinutých a navržených v Indii budou trvat 11 let.
V exkluzivním rozhovoru generální ředitel společnosti Partium Philipp Descovich vysvětluje, jak bleskurychlá technologie společnosti Partium, vyvinutá ve spolupráci s Deutsche Bahn, nejen zefektivňuje identifikaci dílů, ale také řeší nedostatek pracovních sil v údržbě, což z ní činí řešení reálných průmyslových výzev.
Společnost Siemens Mobility a finský vlastník kolejových vozidel Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy se dohodly na testování evropského vlakového zabezpečovacího systému ETCS ve Finsku.
Program "Rail Connected" se zaměřuje na zlepšení sdílení dat mezi dopravci, železničními operátory a terminály.
České dráhy začnou testovat motorovou naftu s vyšším obsahem udržitelné biosložky na bázi hydrogenovaného rostlinného oleje (HVO) v nových motorových vozech třídy 847 dodaných společností PESA.
Technologie v souladu s evropskou Zelenou dohodou pro udržitelnou železniční dopravu slibuje vyšší provozní flexibilitu a efektivitu.
Řešení, která budou uvedena na trh v roce 2024, zlepší dostupnost vlaků, provozní efektivitu a přesnost pomocí inteligentní analýzy provozních dat z brzdových a dalších systémů.
S blížícími se svátky zdobí severoamerické železnice své vlaky slavnostní výzdobou, aby vnesly vánoční atmosféru do každodenního dojíždění a zvláštních událostí.
ÖBB-Infrastruktur je první železniční infrastrukturní společností v Evropě, která získala povolení k používání bezpilotních letounů, které lze ovládat bez přímého vizuálního kontaktu s piloty.
Ve spolupráci se společností Maersk železniční nákladní dopravce úspěšně otestoval nahrazení nafty hydrogenovaným rostlinným olejem na více než 100 jízdách v jižním Španělsku.
Během úspěšného demonstračního projektu v Quebecu se Coradia iLint zapsala do historie jako první vlak na vodíkový pohon, který přepravuje cestující v Severní Americe.
Nový přístup zahrnuje rozdělení přístavu na zóny, optimalizaci provozu a sdružování dodávek s cílem zvýšit efektivitu a snížit dopad na životní prostředí.
Tento projekt mezinárodní spolupráce kombinuje účinnost palivových článků s bateriovým úložištěm a slibuje čistší a efektivnější budoucnost železniční dopravy ve Španělsku a Evropě.
Tímto kontraktem společnost expanduje do Švýcarska, které je pro skupinu Škoda Group novou zemí.
Společnost Norfolk Southern Corporation zahájila používání digitálních portálů pro kontrolu vlaků v celé své rozsáhlé síti 22 států.
Železniční průmysl v Severní Americe využívá k přechodu na čistší a udržitelnější lokomotivy více strategií, včetně úspory paliva, snižování emisí uhlíku prostřednictvím biopaliv a potenciálu vodíkových a elektrických baterií.
Partnerství se zaměří na vývoj interoperabilních systémů hyperloop, testování těchto technologií v Nizozemsku i Španělsku a usnadnění efektivní přeshraniční přepravy cestujících a zboží.
Používáním speciálních vlaků "Sandite", které na koleje nanášejí směs gelu a písku, společnost Infrabel výrazně snižuje počet nehod a zpoždění způsobených kluzkými kolejemi v podzimním období.
Společnost VTG nabízí tento systém jako možnost související s projektem pro další zvýšení efektivity odbavování nákladních vlaků.