Akce se konala u příležitosti desátého výročí první akvizice společnosti Transmontana.
Lokomotiva bude jezdit v lomu Whatley v Somersetu po úspěšném testování prototypu na stejném místě.
Společnost ProTrain plánuje začlenit tyto lokomotivy do svého vozového parku v rámci modernizace provozu.
Nasazením lokomotivy DE 18 se nahrazují dvě starší třínápravové posunovací lokomotivy, které dříve zajišťovaly logistiku v závodě Sengenthal.
V kombinaci s předchozí zakázkou se jedná o významnou investici přesahující 500 milionů dolarů, což z tohoto projektu činí jednu z největších mezinárodních zakázek společnosti Wabtec v posledních letech.
Zpoždění druhé a třetí dodávky lokomotivy Stadler Eurodual z Valencie způsobila bouře Dana.
Do léta 2026 se plánuje, že téměř polovina elektrických lokomotiv v denním provozu bude moderních, což přispěje ke zlepšení provozu v osobní dopravě, zejména na meziměstských tratích.
Nová flotila bude přepravovat obilí a cukr ze středozápadního regionu a vnitrozemí São Paula do přístavu Santos, který je jedním z hlavních brazilských exportních uzlů.
Lokomotivy C30ACi, vybavené technologií střídavé trakce, představují pro společnost TRANSAP posun a jsou prvními jednotkami se střídavou trakcí ve vozovém parku společnosti.
Společnost GATX Corporation oznámila své finanční výsledky za čtvrté čtvrtletí a celý rok 2024, které odrážejí konzistentní výkonnost napříč jejími obchodními segmenty, včetně leasingu železničních vozů a pronájmu lokomotiv.
Hybridní lokomotiva, určená pro provoz na nádražích a vlečkách, bude v nadcházejících měsících vyhodnocena, aby se zjistila její provozní účinnost a potenciál pro snížení spotřeby paliva.
Rámcová smlouva navazuje na stávající flotilu 75 jednotek řady 742.7 a představuje pokračování strategie modernizace flotily společnosti ČD Cargo.
Tato dodávka představuje provozní krok pro projekt železniční dálnice spojující Algeciras na jihu a Zaragozu na severu Španělska.
Tyto lokomotivy jsou určeny k posunování a tažení v rámci překladiště Čierna nad Tisou a přilehlého terminálu Dobrá.
Lokomotiva vyrobená v závodě Stadler ve Valencii projde před uvedením do provozu ve Spojeném království různými zkouškami.
Nový investor přináší nové možnosti růstu a rozšíření služeb.
Bude sloužit k přepravě vápence, sody a glazury v rámci Polska.
Tímto financováním se celkový kapitál získaný v rámci nástroje pro růst zvýšil na 570 milionů EUR.
Lokomotivy jsou určeny k podpoře činností údržby a zároveň snižují emise nafty, zejména ve stísněných prostorách tunelů.
Tímto nákupem se celkový počet elektrických lokomotiv ve flotile společnosti LocoItalia zvýšil na osm.