Nové lokomotivy budou začleněny do stávajícího provozu společnosti Oceanogate Italia, logistického operátora v oblasti kombinované dopravy.
Obě společnosti navázaly spolupráci na návrhu a vývoji bateriové elektrické lokomotivy (BEL) určené pro těžkou železniční dopravu.
Tato nejnovější zakázka je pokračováním spolupráce mezi společnostmi HSL a Railpool, která se zaměřuje na udržitelnější řešení železniční dopravy.
Společnosti Beacon a Siemens Mobility podepsaly významnou rámcovou smlouvu na dodávku vícesystémových lokomotiv Vectron s počátečním kontraktem na 25 jednotek.
Během 14. ročníku veletrhu InnoTrans společnost představila plány na dodání dalších šesti jednotek v blízké budoucnosti.
Očekává se, že lokomotivy budou brzy uvedeny do provozu a na kolejnicích bude umístěna značka Willke.
Ocel bude použita v plošině lokomotivy Traxx Shunter.
Byla zadána pevná objednávka na 30 vícesystémových lokomotiv.
Tento modulární přístup systému Modula zajišťuje, že se platforma může v budoucnu přizpůsobit vyvíjejícím se požadavkům trhu a novým technologiím.
Tyto lokomotivy budou využívány pro koridorovou dopravu přes Chorvatsko a Srbsko.
Tato dohoda je součástí širší strategie společnosti SBB Cargo zaměřené na modernizaci a standardizaci vozového parku.
PESA a švédské společnosti Vate Rail a Hankavik dnes podepsaly dopis o záměru zavést do provozu ve Švédsku vodíkové posunovací lokomotivy z Bydhoště. První z nich by měly být uvedeny do provozu na přelomu let 2027/28.
V exkluzivním rozhovoru s Michalem Ovsjannikovem, generálním ředitelem společnosti 4RAIL, hovoříme o nových trendech v revitalizaci a modernizaci železničních vozů.
Lokomotiva je vybavena třemi režimy pohonu - napájení z trolejového vedení přes pantograf, z baterie a z dieselového generátoru - a jejím cílem je zvýšit provozní flexibilitu a snížit spotřebu nafty.
Společnost TPER si u společnosti CZ Loko objednala až osm bimodálních lokomotiv DualShunter 2000.
Toto testování proběhlo 4. a 5. září a hromadný vlak jel ze Sparwoodu do Goldenu v kanadské Bristké Kolumbii.
Španělská vláda schválila výběrové řízení na modernizaci a údržbu 43 lokomotiv v logistických centrech po celé zemi.
V exkluzivním rozhovoru s Lukasem Riegerem, generálním ředitelem společnosti Arideon, popisujeme nejen to, jak umýt vlak bez vody, ale také jeho pohled na budoucnost údržby kolejových vozidel.
Koncem letošního roku začne na švýcarských kolejích jezdit první várka hlavních lokomotiv Vectron pro vnitrostátní nákladní dopravu.
Pronajatá flotila doplní více než 100 Vectronů, které si ÖBB objednaly do svého mezinárodního vozového parku.