Toto zařízení zvýší spolehlivost a dostupnost vlaků, zlepší propojení a udržitelnost evropského vysokorychlostního železničního systému.
Společnost PT Kereta Api Indonesia China (KCIC), která provozuje vysokorychlostní trať Jakarta - Bandung, pokračovala v testech vlaků CRRC Fuxing na první trati svého druhu v zemi.
Společnosti Hitachi a Toshiba získaly zakázku na výrobu 12 vysokorychlostních vlaků s celkem 144 vozy pro společnost Taiwan High-Speed Rail Corporation (THSRC).
Dlouho očekávaná vysokorychlostní vlaková linka Ankara-Sivas byla oficiálně zahájena slavnostním ceremoniálem v Sivasu. Projekt vysokorychlostní železnice o délce 405 km je druhým nejdelším v Turecku.
Vlak Haramain, který spojuje svatá města Mekku a Medínu v Saúdské Arábii, dosáhl během ramadánu 2023 rekordních čísel v počtu cestujících i v počtu komerčních služeb.
Floridská osobní železniční doprava spojující Miami s West Palm Beach, Brightline, oznámila otevření údržbářské haly a nového systému pro prodej jízdenek a rezervací od společnosti Siemens Mobility před plánovaným rozšířením.
Stanovy podepsalo sedm zakládajících společností v prosinci loňského roku. Královský dekret o zřízení sdružení se očekává v nadcházejících týdnech, po němž bude následovat oficiální oznámení o založení sdružení.
Druhá speciální přeprava TGV pro zákazníka společnosti Alstom se uskuteční v únoru.
To znamená, že 24 % ze 140 řidičů tvoří ženy. Průměrný věk nových řidičů je 26,8 let a 73 % z nich jsou vysokoškoláci. Řídí vlaky na vysokorychlostní železnici Haramain mezi Mekkou a Medinou, kterou provozuje Renfe KSA (saúdská pobočka španělského provozovatele).
Studie potvrzuje, že investice do komplexní evropské vysokorychlostní železniční sítě (HRS) přinese evropské společnosti přidanou hodnotu a výrazně sníží dopad evropské osobní dopravy na životní prostředí.
V regionu tří moří se plánuje téměř 4 500 km vysokorychlostních železnic (HSR). První úseky, včetně trasy Varšava - Lodž, by měly být spuštěny již v roce 2028.
Nový most, po kterém bude jezdit přímá železniční doprava mezi Oxfordem a Cambridge, byl postaven nad trasou vysokorychlostní železniční tratě HS2, která se staví mezi Londýnem, Birminghamem a severem.
Navzdory omezením souvisejícím s pandemií a narušením dodavatelských řetězců po celém světě se první cesta cestujících uskutečnila pouhých dva a půl roku po objednání vlaku.
Společnost Hitachi Rail podepsala dva nové kontrakty na vybavení digitální kabinové signalizace ve vlacích provozovaných společnostmi SNCF a Eurostar na francouzských vnitrostátních a přeshraničních železničních sítích. Zařízení má přispět k tomu, aby cestující mohli snadněji cestovat vlakem přes evropské hranice.
Po dokončení projektu bude možné cestovat mezi Varšavou a největšími polskými městy maximálně 2,5 hodiny.
Egyptská vláda zadala zakázku na provozování první vysokorychlostní železniční sítě v zemi společnostem Deutsche Bahn a egyptské společnosti Elsewedy Electric (EE). Tyto tři strany podepsaly dohodu na konferenci OSN o změně klimatu v Šarm aš-Šajchu. Hodnota kontraktu, jehož počáteční doba trvání je 15 let, přesahuje miliardu eur.
České dráhy (ČD) plánují nákup komfortních bezbariérových elektrických jednotek pro rychlíkové spoje. Jejich maximální rychlost bude 200 km/h. Cestujícím nabídnou Wi-Fi, palubní infotainment portál nebo občerstvení.
Společnost Nevomo chce modernizovat stávající železnice v Evropě zavedením technologie MagRail, která je inspirována hyperloopem.
Klíčový strategický uzel se napojí na vysokorychlostní trať Barcelona-Francie a bude důležitou součástí středomořského koridoru.
Údržba se týká osobních vlaků, vysokorychlostních vlaků, lokomotiv a metra.