Jedná se o klíčovou součást strategicky navržené železniční sítě ve tvaru písmene "Y", která má do roku 2035 zajistit plynulé spojení mezi hlavním městem a významnými hospodářskými a kulturními centry, jako jsou Lodž, Vratislav a Poznaň.
Čtyři žádosti podané společností Centralny Port Komunikacyjny (CPK) se týkají úseků plánované vysokorychlostní železniční tratě vedoucí přes Varšavu a mazovské obce Ożarów Mazowiecki, Pruszków, Brwinów a Wiskitki v celkové délce přes 20 kilometrů. Pro celou 140kilometrovou trasu Varšava - Lodž, která je v pokročilém stádiu projektování, již CPK získala všechna potřebná povolení týkající se životního prostředí a dvě z požadovaných vodoprávních povolení. Po vydání územního rozhodnutí hodlá CPK ještě letos podat žádost o stavební povolení a následně vyhlásit výběrové řízení na stavbu. Pro úsek Varšava - Lodž je plánováno dvanáct žádostí o vydání rozhodnutí o umístění stavby.
"Ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku plánujeme podat zbývajících osm žádostí, včetně žádostí o úsek mezi letištěm CPK a Lodží. Trať rychlodráhy Varšava-Lodž je pro nás prioritou, protože napojí letiště CPK na vysokorychlostní železniční síť," uvedl Filip Czernicki, generální ředitel společnosti CPK.
CPK také nedávno podepsala smlouvu na výstavbu tunelu HSR v Lodži. 4,6 km dlouhý a 14 metrů široký tunel bude stavět společnost PORR. Hodnota tohoto projektu činí přibližně 500 milionů eur (brutto).
Výstavba rychlodráhy Varšava-Lodž zkrátí dobu jízdy mezi těmito městy ze současných 70 minut na přibližně 40 minut. Cestující se z Varšavy dostanou na letiště CPK za méně než 20 minut. Po dokončení celé trati "Y" bude cesta po železnici z Poznaně do Varšavy trvat méně než 1 hodinu a 40 minut (místo dosavadních přibližně 2 hodin a 20 minut) a stejně tak z Vratislavi - zkrácení cestovní doby o více než polovinu.
Podle aktualizovaného harmonogramu má být letiště CPK v provozu koncem roku 2032, stejně jako úsek rychlodráhy Varšava - Lodž. Zbývající úseky rychlodráhy z Lodže přes Sieradz do Vratislavi a Poznaně mají být otevřeny do konce roku 2035. V té době bude dokončena celá 480 km dlouhá trať "Y", která je v současné době celá ve fázi projektování a povolování. V Lodži již probíhá výstavba dálkového tunelu CPK.
