Katar a Saúdská Arábie představily plány na vysokorychlostní elektrickou osobní železnici spojující jejich hlavní města Dauhá a Rijád.
Předmětem zakázky je dodávka vlakových souprav, servisní služby pro každé vozidlo po dobu 30 let a dodávka specializovaného zařízení pro technickou údržbu.
Poté, co společnosti VinSpeed a Siemens Mobility podepsaly dohodu o komplexní spolupráci, se ve Vietnamu rozbíhají první projekty vysokorychlostních železnic. Siemens bude působit jako technologický partner pro kolejová vozidla, signalizaci a základní železniční systémy.
Společnosti Deutsche Bahn (DB) a Eurostar podepsaly memorandum o porozumění s cílem prozkoumat možnost přímého vysokorychlostního spojení mezi Londýnem a velkými německými městy, jako jsou Kolín nad Rýnem a Frankfurt nad Mohanem, s plánovaným zahájením provozu na počátku roku 2030.
Konsorcium Hitachi Rail-Sistem získalo zakázku v hodnotě 126,5 milionu eur na instalaci systémů signalizace a řízení provozu na úseku vysokorychlostní tratě Madrid-Extremadura Talayuela-Plasencia. Smlouva zahrnuje také čtyřletou údržbu.
Společnost DAL poskytla rámec operativního leasingu, který je základem celé transakce.
Pokud se to podaří, bude cesta mezi oběma městy trvat méně než dvě hodiny.
Trať je součástí atlantického koridoru v rámci transevropské dopravní sítě (TEN-T).
Společnost Siemens Mobility představuje na veletrhu TransMEA 2025 vysokorychlostní vlak Velaro a regionální flotilu Desiro HC, čímž podporuje egyptský projekt vysokorychlostní železnice o délce 2 000 km.
Evropská komise představila komplexní plán na vybudování jednotné vysokorychlostní železniční sítě v celé Evropské unii do roku 2040.
U příležitosti tohoto výročí uvolňují dopravci dalších 25 000 zlevněných letenek na cesty mezi oběma zeměmi. Jízdné začíná na 19,99 EUR a je k dispozici do poloviny listopadu.
Společnost Virgin získala od britského úřadu pro železnice a silnice povolení k přístupu do mezinárodního depa Temple Mills ve východním Londýně. Tento krok otevírá cestu novému mezinárodnímu vlakovému operátorovi s otevřeným přístupem na trase pod Lamanšským průlivem, který by měl být spuštěn do roku 2030.
První komerční vlak vyjede ze stanice Beograd Centar do Subotice rychlostí 200 km/h.
Rozšířená konkurence by měla zahrnovat trasy spojující Madrid s Galicií, Asturií/Kantabrií a Cádizem/Huelvou, a to celkem až 72 nových denních spojů.
V rozhovoru pro francouzský deník Les Échos generální ředitel společnosti FS Stefano Antonio Donnarumma nastínil ambice skupiny změnit podobu dálkové železniční dopravy v Evropě rozšířením své přeshraniční vysokorychlostní sítě. Cílem je vytvořit železniční systém, který spojí hlavní městská centra s frekvencí a pohodlím podobným metropolitní dopravě.
Očekává se, že nová kolejová vozidla nahradí část stávajícího vozového parku a v průběhu roku 2030 podpoří služby do destinací včetně Francie, Itálie a potenciálně i Španělska a Spojeného království.
Íránské ministerstvo dopravy potvrdilo, že smlouva o vysokorychlostní železniční trati Teherán-Mašhad je těsně před dokončením a její podpis se očekává během nadcházející cesty íránského prezidenta do Pekingu.
Vlaky jsou konfigurovány tak, aby mohly jezdit rychlostí až 160 mil za hodinu (257 km/h) a obsluhovat trasu mezi Washingtonem, D.C., New Yorkem a Bostonem.
Podle ministerstva dopravy a udržitelné mobility se stavební práce na propojení vysokorychlostních tratí Madrid-Barcelona a Madrid-Levante dostaly do poloviny.
Jakmile bude síť v provozu, propojí klíčová městská centra a obce, zkrátí dobu cestování a posílí spojení v celé zemi.