Nový 120kilometrový úsek vysokorychlostní železnice v severním Turecku je součástí většího, 293kilometrového koridoru, který spojuje hlavní město Ankaru s černomořským přístavem Samsun.
Nový koridor spojující střední Anatolii a Černé moře
Vysokorychlostní trať Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun má vytvořit přímou severojižní osu pro osobní i nákladní dopravu. Po dokončení celého koridoru se zkrátí cestovní doba mezi Ankarou a Samsunem na 2,5 hodiny. Předpokládá se, že počet cestujících dosáhne až 12 milionů osob ročně a kapacita nákladní dopravy 14 milionů tun ročně.
Nová trasa rozšiřuje stávající vysokorychlostní úsek mezi Ankarou a Delicemi o délce 121,7 km, který je již v provozu a který byl původně součástí širší vysokorychlostní tratě Ankara-Sivas. Prodloužení Delice-Çorum-Merzifon-Samsun je navrženo pro maximální provozní rychlost 200 km/h.
Časový plán a prvky návrhu infrastruktury
Výstavba úseku Delice-Çorum má být dokončena do konce roku 2029. Po zprovoznění se doba jízdy mezi Çorumem a Ankarou zkrátí na 1 hodinu a 15 minut. Trať je navržena s pěti stanicemi a zahrnuje 8 vrtaných tunelů, 3 tunely s prořezávanou konstrukcí, 26 mostů a viaduktů, 16 nadjezdů, 84 podjezdů a 208 propustků.
Kromě železniční dopravy se očekává, že koridor změní regionální logistické vzorce tím, že propojí vnitrozemské výrobní zóny se Samsunem u Černého moře a díky plánovanému jižnímu prodloužení s přístavem Mersin u Středozemního moře.
Rozšířená vize vysokorychlostní sítě v Turecku
Trať Delice-Samsun je součástí národního programu rozšiřování železnic v Türkiye, jehož cílem je do roku 2028 vybudovat 17 500 kilometrů tratí a do roku 2053 28 500 kilometrů. Od roku 2002 země investovala do železniční infrastruktury přibližně 64 miliard USD (59,8 miliardy EUR) a vybudovala více než 3 000 kilometrů nových tratí - včetně 2 251 kilometrů vysokorychlostních a meziměstských tratí.
Koridor má také odlehčit přetíženým pobřežním lodním trasám tím, že poskytne paralelní vnitrozemskou trasu pro kontejnerovou nákladní dopravu. Projekt je integrován s dalšími aktivními stavebními pracemi, včetně vysokorychlostních koridorů do Izmiru, Bursy, Gaziantepu a na bulharskou hranici u Kapıkule.
Budoucí spojení s východní částí Černého moře
Současně se plánuje 509kilometrové prodloužení železnice podél východního pobřeží Černého moře, které by spojilo Samsun se Sarpem u gruzínských hranic přes města jako Ordu, Giresun, Trabzon a Rize. Ty by byly začleněny do stejné vysokorychlostní sítě s centrem v Ankaře.
Po dokončení všech plánovaných úseků do Mersinu a dále se očekává, že trať bude přímo sloužit 8 milionům obyvatel. Turecké úřady předpokládají, že do roku 2053 bude v celé zemi vybudována vysokorychlostní síť, která umožní plný přístup k vysokorychlostnímu internetu do 48 hodin.
