Společnost CP vyhlašuje výběrové řízení na dodávku 12 vysokorychlostních vlaků v Portugalsku
Smlouva rovněž zahrnuje opci na až osm dalších vlakových souprav.
Smlouva rovněž zahrnuje opci na až osm dalších vlakových souprav.
Společnost Canadian National propojí terminál na zkapalněný ropný plyn v Albertě s přístavem Prince Rupert za účelem vývozu
Tento vůz řady 387, provozovaný společností Southern, je prvním, který nese červeno-bílo-modré logo GBR.
Maďarská státní železniční skupina MÁV vyměnila svého finančního ředitele v rámci širší restrukturalizace vedení, kterou iniciovalo ministerstvo dopravy a investic.
Tento krok představuje pokračování modernizace jednoho z hlavních nákladních koridorů v zemi, který spojuje jižní přístav Algeciras s národní železniční sítí.
Lokomotiva bude nasazena v režimu push-pull s 65 soupravami Talgo, které již byly objednány pro Německo.
Doba přepravy mezi polským přístavem a českým terminálem je plánována na dva dny.
Strategická příležitost: V rámci reorganizace vozového parku je nyní k dispozici 10 těžkých hybridních posunovacích lokomotiv (uvedených do provozu v letech 2020/2021) k soukromému odběru. Vyhněte se 24měsíční čekací lhůtě u výrobce. Tyto stroje představují řešení na klíč pro okamžitou dekarbonizaci těžké logistiky a průmyslových areálů.
Předseda představenstva společnosti Amtrak Tony Coscia uvedl, že William Herrmann převezme funkci prozatímního prezidenta, dokud představenstvo nevybere stálého generálního ředitele.
Revidované údaje byly zveřejněny 19. května 2026 na základě vládou zadaného přezkumu rozsahu projektu, nákladů a struktury jeho realizace.
Společnost Stahlhut převezme každodenní vedení skupiny, zatímco zakladatel a současný generální ředitel Julian Remie zůstane výkonným předsedou představenstva a bude mít na starosti strategii a dlouhodobý rozvoj.
Zpráva vypracovaná na žádost francouzské vlády, která se zabývá dodávkami osobních kolejových vozidel, označila nereálné harmonogramy projektů, rostoucí technickou složitost a certifikační postupy za hlavní příčiny zpoždění, která v posledních letech postihla zakázky na dodávky železničních vozidel.
27,3 km dlouhý základový tunel Semmering patří k největším projektům železniční infrastruktury v Rakousku a je součástí koridoru Baltsko-Jadranského.
Tato služba propojuje logistické centrum v Porúří se skandinávskou sítí přepravy jednotlivých vagónů přes jižní Švédsko.
Tato vlaková souprava je první z osmi plánovaných pro trasu Seattle–Portland–Vancouver a je součástí celostátní objednávky na 83 vlakových souprav typu Airo.
Připojuje se k mnichovské společnosti zabývající se leasingem lokomotiv v době, kdy se její představenstvo opět rozšiřuje na tři členy.
Prognózy předpokládají, že do roku 2035 bude koridorem Varšava–letiště–Łódź projíždět přibližně 30 000 cestujících denně.
Tato dohoda vytváří rámec pro rozvoj železničního koridoru pro nákladní dopravu s centrem v Soluni a pro zlepšení spojení s trhy na Balkáně a ve střední Evropě.
Technologie s proměnlivým rozchodem umožňuje automatické přizpůsobení kolových párů při průjezdu úseky s měnícím se rozchodem.
Bednárik uvádí, že podíl železniční nákladní dopravy na celkové nákladní dopravě v EU klesl na přibližně 16 %, čímž se Unie ještě více vzdálila od svých cílů v oblasti přesunu dopravy na jiné druhy dopravy.
Toto opatření se vztahuje na dopravce, kteří zahajují provoz v polské síti, a je v souladu s nařízením (EU) 2018/763.
Průzkum mezi spotřebiteli, který provedla společnost SVOD Bohemia, česká asociace provozovatelů osobní železniční dopravy, přináší konkrétní čísla k otázce, na kterou většina provozovatelů odpovídá pouze na základě odhadů: co odrazuje pravidelné cestující od cestování vlakem a co by je přilákalo?
Vozidla byla renovována z prostředků rumunského Národního plánu pro oživení a odolnost (PNRR).
K této změně dochází po přibližně 13 letech, během nichž společnost vedli Tobias Richter a Maximilian Richter.
Tento balíček, který byl představen 14. května, se zaměřuje na regionální, dálkovou a přeshraniční železniční dopravu v rámci EU.
Lokomotivy se připravují na uvedení do provozu.
Tyto smlouvy se týkají osobních vlakových souprav, nákladních lokomotiv a vozidel pro údržbu infrastruktury.
Dragon 2 je šestinápravová elektrická lokomotiva určená pro těžkou nákladní dopravu. Společnost SLG ji nasadí na vnitrostátních i přeshraničních linkách.
Toto rozhodnutí se zaměřuje na dopravu z přístavů do vnitrozemí, přičemž klade důraz na modulární a integrované nabídky služeb.
Díky těmto smlouvám se počet aktivních provozovatelů v jihoafrické železniční síti zvýší z jednoho na dvanáct a očekává se, že se tím roční přepravní kapacita zvýší o 24 milionů tun.
Společnosti DB Cargo a SBB Cargo navýšily přepravní kapacity pro balíkovou přepravu a přepravu návěsů na klíčových severojižních koridorech.
Společnost RTC využívá tyto zkušební jízdy k ověření, zda je možné provozovat služby na trase přes Brenner bez výměny lokomotivy na státních hranicích.
Dvě severoamerické železniční společnosti třídy I zaznamenaly rekordní objemy přepravy obilí
Toto partnerství bude realizováno prostřednictvím Úřadu komisaře pro Atlantický koridor a zahrnuje spolupráci s železničními dopravci, logistickými operátory a odběrateli nákladní přepravy.
Zakázka zahrnuje šest vozidel v rámci základní smlouvy a dalších 16 vozidel v rámci opce, přičemž dodání všech vozidel je naplánováno do konce roku 2029.
Zatím nebylo přijato žádné rozhodnutí a jednání se podle dostupných informací nacházejí v rané fázi.
Nikutta naposledy působil jako generální ředitel společnosti DB Cargo a zastával vedoucí pozice v evropském železničním a dopravním sektoru.
Tato síť sdružuje klíčové regionální logistické a železniční nákladní dopravce za účelem koordinace činností, sdílení odborných znalostí a rozvíjení společných iniciativ.
Smlouva nabývá platnosti dne 12. prosince 2027 a její platnost je devět let.
Regionální správa vyčlenila 2,5 miliardy eur na pořízení 146 nových vlakových souprav, jejichž uvedení do osobní dopravy je plánováno na konec roku 2028.
Hodnota zakázky činí 677,1 milionu EUR bez DPH, přičemž realizace prací má trvat pět let a deset měsíců od podpisu smlouvy.
Zásilka, přepravovaná na 20 nákladních vagonech, byla součástí mezinárodního dodavatelského řetězce pro automobily dovážené z Asie.
Tato dohoda, oznámená 11. května 2026, navazuje na dohodu o spolupráci podepsanou v březnu mezi společnostmi SBB a SNCF Voyageurs, jejímž cílem je rozvoj nových mezinárodních linek.
Systém využívá kamery s umělou inteligencí umístěné podél trati k rozpoznávání zvířat, která se přibližují k železničnímu koridoru nebo do něj vstupují.
Tyto vozy budou zpočátku sloužit k výcviku řidičů, než budou nasazeny do osobní dopravy ve Västra Götalandu.
Společnost Newag pokračuje v dodávkách a certifikaci své nejnovější generace kolejových vozidel, mezi něž patří hybridní motorové soupravy pro PKP Intercity a víceúrovňové lokomotivy pro západní Evropu.
Toto opatření bylo reakcí na změny v dodavatelském řetězci společnosti CRONIMET, přičemž koordinaci provozního zajištění zajistila společnost BM Bahndienste.
První část tunelu pod Fehmarnským průlivem bude vybudována metodou hloubení
Toto rozhodnutí umožňuje lokomotivám řady 99 provoz na britské hlavní železniční síti, přičemž zahájení komerčního provozu je plánováno na letošní léto.
Celkové snížení se pohybuje v rozmezí 20 % až 45 %, v závislosti na trase.