Nová éra závodu Wärtsilä v Terstu. Společnost MSC (Mediterranean Shipping Company ) oznámila své plány na převzetí továrny Wärtsilä v Bagnoli della Rosandra v Terstu. Pro závod to znamená významnou změnu, neboť se z původního účelu výroby motorů stává centrem výroby železničních vagonů.
Akvizice, která se uskutečnila za symbolickou cenu 1 euro, je spojena se závazkem společnosti MSC nejen znovu zaměstnat všech 300 zaměstnanců postižených uzavřením závodu finské nadnárodní společnosti, ale také rozšířit pracovní sílu o nové zaměstnance.
Gianluigi Aponte odhalil tento ambiciózní plán v Janově během setkání s klíčovými regionálními a námořními úředníky, jak informují Il Piccolo a Shipmag. Tento krok znamená strategické rozšíření provozních možností společnosti MSC.
Společnost MSC, globální lídr v oblasti námořní dopravy a logistiky, se již může pochlubit významným zastoupením v železniční dopravě prostřednictvím svých dceřiných společností Medway a Medlog. Získáním závodu Wärtsilä chce společnost MSC prohloubit svou konkurenceschopnost výrobou vlastních železničních vagonů, speciálně určených pro přepravu kontejnerů. Tato iniciativa navazuje na další nedávnou akvizici většinového podílu ve společnosti Italo, druhém největším italském provozovateli vysokorychlostních železnic, s cílem dále proniknout do nákladní dopravy vedle služeb osobní dopravy.
Kromě toho Aponteho jednání v Janově a jeho závazky odrážejí širší vizi angažovanosti společnosti MSC v ligurském regionu, včetně pokračujících investic do přístavních zařízení a potenciální privatizace letiště Kryštofa Kolumba. Tento holistický přístup k rozvoji infrastruktury ukazuje odhodlání společnosti MSC posílit italský dopravní a logistický rámec a slibuje integrovanější a efektivnější budoucnost pro nákladní i osobní dopravu.
