Projekt zahrnuje dodávku 300 nových autobusů.
Pokud bude nová trasa zahájena, bude po více než deseti letech znovu zavedena noční železniční doprava z Kodaně.
Společnost Rhätische Bahn (RhB) uzavřela finanční rok 2024 se zvýšenými příjmy v klíčových oblastech svého podnikání.
Společnost Stadler dodala společnosti Transports de Martigny et Régions (TMR) a francouzským státním drahám SNCF první ze sedmi vlaků s metrovým rozchodem.
Nasazení vlaků je naplánováno v rámci nové provozní smlouvy na období od prosince 2028 do prosince 2043.
Bateriové vlaky, které byly dodány dříve, než se očekávalo, jsou v regionu testovány a probíhá na nich výcvik řidičů.
Během této fáze zkušebního provozu vlaky stále jezdí v konfiguraci push-pull bez aktivního dálkového ovládání z kabiny vozu.
Vozidla nahradí současný vozový park s dieselovými motory.
Objednávka má hodnotu 2,1 miliardy eur a rozšiřuje závazky regionu v rámci jeho víceletého programu obnovy kolejových vozidel.
Po vzoru Moravskoslezského kraje se Praha a Středočeský kraj připravují na modernizaci regionální železniční dopravy a zkoumají možnosti využití bateriových a elektrických motorových jednotek (BEMU a EMU) pro budoucí provoz.
Cílem programu je změnit dynamiku veřejné dopravy v celé metropolitní oblasti Lyonu.
Projekt je součástí obchodního plánu skupiny na období 2025-2029.
Všechna vozidla se budou montovat v závodě společnosti Hitachi Rail v Newton Aycliffe v severovýchodní Anglii.
Pokud budou služby schváleny, budou provozovány souběžně se stávajícími operacemi národního operátora.
Vozidla budou nasazena na regionálních tratích v Dolním Slezsku, které dosud nejsou elektrifikovány, a rozšíří flotilu dopravce na 108 jednotek.
Dlouhodobé ambice pro tuto trasu zahrnují zavedení alternativních pohonů, jako jsou hybridní elektrické vlaky na baterie.
Cílem služby je poskytnout cestujícím alternativu k letecké a silniční dopravě mezi těmito silně frekventovanými městskými centry.
Start, původně stanovený na 15. prosince 2024, byl odložen kvůli zpožděné dodávce elektrických vlakových jednotek od polského výrobce.
Úplná výměna stávajících vozidel Be 4/4 je plánována se změnou jízdního řádu v prosinci 2025.
Deutsche Bahn (DB) a Condor nabídnou další možnosti cestování na největší německé letiště ve Frankfurtu nad Mohanem.