Společnost Midtjyske Jernbaner plánuje zavést vlaky na baterie, přičemž první jednotky by měly dorazit na nádraží Lemvig v únoru 2025.
Pokračování provozu je v souladu s prioritami krále Karla III., který klade důraz na udržitelnost a ekologické aspekty budoucí železniční dopravy.
Eurostar plánuje do roku 2026 rozšířit počet spojů mezi Amsterdamem a Londýnem na pět denně.
Nehoda, ke které došlo 11. února 2025, si vyžádala jednu oběť a několik zraněných.
Od 8. února bude o sobotách, nedělích a svátcích v Itálii jezdit přímý vlak mezi Novou Goricí, Gorizií (I) a Benátkami (I).
Zakázky zahrnují inženýrské práce, projektování a výstavbu tratí, trakční vedení a elektrické rozvodny.
Společnost Tyne and Wear Metro představila plán postupného zavádění nové flotily vlaků vyrobených společností Stadler, přičemž první jednotky jsou již v provozu a další dodávky se očekávají v průběhu následujících dvou let.
První dokončená jednotka se objevila v provozu od poloviny roku 2026.
Španělská vláda povolila společnosti Renfe založit dceřiné společnosti ve Francii a Mexiku, čímž jí poskytla specializovanou právní strukturu pro její aktivity na obou trzích.
Cílem projektu je zkrátit dobu cestování mezi oběma emiráty a propojit jej s širší železniční sítí v zemi.
Provozovatel osobní železniční dopravy zveřejnil klíčové údaje pro rok 2024 a plány investic a zlepšení pro rok 2025.
Společnost Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS) podala nejnižší nabídku v zadávacím řízení na šest nových elektrických motorových jednotek (EMU), které zahájilo Lubuské vojvodství.
Společnost pokračuje v hledání řešení, jak stabilizovat svou finanční situaci a zároveň upřednostnit okamžité potřeby svých zaměstnanců.
K růstu významně přispěla zvýšená poptávka během olympijských a paralympijských her v Paříži 2024.
Očekává se, že rozšíření služeb otevřeného přístupu bude hrát klíčovou roli v budoucích železničních strategiích.
Kromě modernizace lůžkových vozů hodlá ZSSK modernizovat i lehátkové vozy, aby cestujícím poskytla podobnou úroveň komfortu a pohodlí.
Projekt je dokončen přibližně z 85 %.
Veřejná společnost se snaží modernizovat své provozy v severní Anglii, nahradit starší jednotky a přizpůsobit se vyvíjejícím se technologickým a ekologickým standardům.
Počet cestujících na znovuotevřené trati Northumberland Line překročil během prvního měsíce provozu 50 000.
Hodnota projektu je 122,4 milionu eur, přičemž financování pochází z Plánu obnovy a odolnosti Evropské unie a Operačního programu Slovensko.