Toto oznámení následovalo po schůzce ukrajinského ministerstva pro rozvoj obcí a území se zástupci EBRD.
Cílem spolupráce je zlepšit bezpečnost, přesnost a udržitelnost řecké železniční infrastruktury.
Španělské ministerstvo dopravy a udržitelné mobility nedávno podniklo kroky ke dvěma klíčovým železničním projektům zaměřeným na zlepšení spojení v rámci země i mimo ni.
Návrh nařizuje, aby budoucí sklady a logistické platformy zahrnovaly železniční spojení, přičemž na projekty, které nebudou v souladu s tímto požadavkem, se může vztahovat daň.
Tento úsek představuje první ze tří fází nového spojení Porto-Lisabon.
Výroba pro tento projekt bude probíhat v komplexu železničních vozů společnosti BEML v Bengalúru a dodání je naplánováno na konec roku 2026.
Evropská asociace pro železniční nákladní dopravu (ERFA) představila svůj strategický manifest pro legislativní období 2024-2029, v němž uvádí klíčové oblasti, na které se má Evropská unie i vlády jednotlivých států zaměřit.
Reformy jsou součástí dlouhodobé strategie revitalizace železnic, která se zaměřuje na poskytování spolehlivých, efektivních a dostupných služeb pro všechny uživatele.
Očekává se, že další podrobnosti týkající se zadávacího řízení a časového harmonogramu budou zveřejněny po vydání oficiálního oznámení o zakázce v nadcházejících týdnech.
Bylo dosaženo dohody o nové železniční trati mezi Göteborgem a Boråsem, na níž se podílí více zúčastněných stran.
Toto rozhodnutí bylo přijato na zasedání Rady ministrů s odvoláním na obavy o národní bezpečnost a veřejný pořádek.
Průzkum zahrnuje provedení 27 vrtů na klíčových místech, které poskytnou důležité údaje pro určení geologických podmínek podél navrhované trasy.
V rámci probíhající studie proveditelnosti byly představeny první náčrty navrhovaného multimodálního logistického komplexu Berești, který se má nacházet u železniční stanice Berești v moldavském Ungheni.
Přestože se podařilo bezprostřední krizi zažehnat, odráží spor přetrvávající napětí mezi zaměstnanci a vedením v železničním průmyslu, zejména pokud jde o otázky, jako je rovnováha mezi pracovním a soukromým životem, plánování a bezpečnostní normy.
Memorandum společnosti Lineas je výzvou federálním i regionálním vládám, aby podpořily odvětví železniční nákladní dopravy a zajistily, že zůstane konkurenceschopné a schopné plnit budoucí požadavky na dopravu.
Vůz je navržen tak, aby splňoval specifické logistické požadavky tureckých ozbrojených sil (TAF), zejména pro přepravu vojenských vozidel, jako je tank ALTAY.
Nedávno se k týmu připojily společnosti Air Canada a SNCF Voyageurs, které tak doplnily stávající členy a přinesly do projektu další odborné znalosti.
Středoasijská země objednává nová kolejová vozidla a zlepšuje infrastrukturu.
Estonská vláda dala na návrh ministra infrastruktury zelenou privatizaci společnosti AS Operail.
Na rozdíl od vysokorychlostní železnice je španělská železnice pro střední vzdálenosti a příměstskou železnici monopolizována společností Renfe. To by se mělo do roku 2026 změnit.