Tým Cadence, konsorcium složené z několika společností specializujících se na infrastrukturu a osobní dopravu, předložil svůj návrh v reakci na žádost kanadské vlády o předložení návrhů (RFP) na projekt High Frequency Rail (HFR). Tento projekt, zaměřený na koridor Quebec City-Windsor, má za cíl zlepšit železniční spojení mezi klíčovými městy včetně Quebecu, Montrealu, Ottawy a Toronta.
Kanadská vláda zahájila proces RFP v říjnu 2023 a vyzvala kvalifikovaná konsorcia, aby představila své plány pro projekt HFR. Společnost Cadence, která se do tohoto procesu kvalifikovala, sdružuje odborné znalosti společností CDPQ Infra, AtkinsRéalis Canada, Keolis Canada, SYSTRA Canada, Air Canada a SNCF Voyageurs. Tyto organizace jsou uznávány pro své schopnosti v oblasti projektování, vývoje a provozu dopravní infrastruktury, což jsou společné zkušenosti, které, jak konsorcium doufá, splní cíle projektu, jimiž je zlepšení konektivity a mobility.
Projekt HFR je součástí širšího úsilí Kanady o modernizaci osobní železniční dopravy, která plánuje vybudovat síť elektrifikovaných vyhrazených tratí v délce více než 1 000 kilometrů. Očekává se, že vlaky provozované na této síti budou dosahovat rychlosti až 200 kilometrů za hodinu, čímž se výrazně zlepší cestovní časy a frekvence cestování mezi dotčenými městy.
Cílem návrhu týmu Cadence je řešit klíčové problémy, které projekt přináší, se zaměřením na konektivitu a mobilitu obyvatelstva a zároveň s ohledem na dopad na komunitu. Konsorcium rovněž uvedlo svůj závazek přispět k dosažení kanadských cílů v oblasti životního prostředí, včetně snížení emisí skleníkových plynů a podpory usmíření s domorodými komunitami.
Očekává se, že kanadská vláda oznámí výběr preferovaného partnera do konce tohoto roku. Do té doby bude tým společnosti Cadence pokračovat ve svém úsilí v probíhajícím zadávacím řízení s cílem zajistit si možnost přispět k tomu, co by se mohlo stát ústředním prvkem kanadské železniční infrastruktury.
