Podle aktuálních informací o projektu se očekává, že trať bude dokončena do konce roku 2025 a že odkloní až 40 % stávající železniční nákladní dopravy z města.
Tyto přepravy mají ověřit funkčnost logistických toků po plánovaných pracích na železniční trati.
Skupina PKP oznámila, že se bude i nadále podílet na podobných iniciativách v České republice a Polsku.
Investice je v souladu s širšími hospodářskými plány Polska, které jsou zaměřeny zejména na logistickou infrastrukturu podporující střední a východní Evropu, včetně dopravních spojení, jež jsou klíčová pro obnovu Ukrajiny.
Oznámení zahrnuje příspěvky ve výši více než 400 milionů EUR od Řecka a 360 milionů EUR od skupiny FS.
Finské ministerstvo dopravy a spojů zvažuje přechod ze současného rozchodu 1524 mm na evropský standard 1435 mm.
Společnost China Railway Group Limited (CREC) zveřejnila výroční zprávu za rok 2024, která ukazuje pokles několika klíčových finančních ukazatelů.
Současná fáze završuje dvoufázový program zaměřený na zvýšení spolehlivosti a snížení dlouhodobých nároků na údržbu úseku Gällivare-Kiruna.
Öresundský most, který spojuje Švédsko a Dánsko, je v provozu již 25 let.
V současné době probíhají přípravné činnosti a výběrová řízení na hlavní práce na nové dvoukolejné nákladní trati mezi Norimberkem a Eltersdorfem.
Španělská státní agentura pro bezpečnost železnic (AESF) vydala společnosti COMSA jednotné osvědčení o bezpečnosti.
Společnost Amtrak zahájila výstavbu nového objektu pro údržbu v King Street Yard v Seattlu o rozloze téměř 9 300 metrů čtverečních.
Oba kroky jsou součástí snahy společnosti o širší přítomnost v regionu severního Harzu prostřednictvím kombinovaných trakčních schopností a přístupu k infrastruktuře.
Španělské ministerstvo dopravy a udržitelné mobility (MITMA) zahájilo dva infrastrukturní projekty zaměřené na nákladní a vysokorychlostní osobní dopravu.
Dodávka zahrnovala 1 400 tun kolejnic a dorazila dříve, než bylo plánováno.
Toto rozhodnutí, které bylo přijato během jednání o rozpočtu v polovině období, je součástí širšího plánu na zřízení přímého železničního spojení z Kemi do norského přístavu Narvik.
V areálu výrobního závodu společnosti Alstom v Santa Perpètua de Mogoda byla zahájena výstavba nového závodu na údržbu kolejových vozidel.
Infrastruktura byla vyvinuta pro zmírnění mikrotlakových vln způsobených vysokorychlostními vlaky vjíždějícími do tunelů rychlostí až 322 km/h.
Terminál, který se nachází 1,4 km od ázerbájdžánsko-íránské hranice, je budován na základě 25leté nájemní smlouvy mezi oběma vládami a je součástí širšího mezinárodního dopravního koridoru Sever-Jih.
Výzva k předkládání návrhů projektů bude otevřena do 26. září 2025.