Společnost Amtrak zahájila výstavbu nového objektu pro údržbu v King Street Yard v Seattlu o rozloze téměř 9 300 metrů čtverečních.
Oba kroky jsou součástí snahy společnosti o širší přítomnost v regionu severního Harzu prostřednictvím kombinovaných trakčních schopností a přístupu k infrastruktuře.
Španělské ministerstvo dopravy a udržitelné mobility (MITMA) zahájilo dva infrastrukturní projekty zaměřené na nákladní a vysokorychlostní osobní dopravu.
Dodávka zahrnovala 1 400 tun kolejnic a dorazila dříve, než bylo plánováno.
Toto rozhodnutí, které bylo přijato během jednání o rozpočtu v polovině období, je součástí širšího plánu na zřízení přímého železničního spojení z Kemi do norského přístavu Narvik.
V areálu výrobního závodu společnosti Alstom v Santa Perpètua de Mogoda byla zahájena výstavba nového závodu na údržbu kolejových vozidel.
Infrastruktura byla vyvinuta pro zmírnění mikrotlakových vln způsobených vysokorychlostními vlaky vjíždějícími do tunelů rychlostí až 322 km/h.
Terminál, který se nachází 1,4 km od ázerbájdžánsko-íránské hranice, je budován na základě 25leté nájemní smlouvy mezi oběma vládami a je součástí širšího mezinárodního dopravního koridoru Sever-Jih.
Výzva k předkládání návrhů projektů bude otevřena do 26. září 2025.
Společnost začala hledat dodavatele pro dvě související iniciativy: vojenské překladiště a rozšíření železniční infrastruktury standardního rozchodu.
V areálu Southpoint Business Park, který bude stát 117 milionů eur, se plánuje otevření v roce 2026 a budou v něm probíhat činnosti zaměřené na vývoj a výrobu konvenčních a digitálních železničních signalizačních systémů.
Po dvoufázové výstavbě, která byla zahájena v roce 2021, byl v singapurském Tuas zahájen plný provoz specializovaného železničního testovacího pracoviště.
Vůz byl vyvinut s ohledem na specifické požadavky na přepravu sypkých pražců do míst kolejového lože na stavbách a obnovách tratí.
Ve Werndorfu byla zahájena výstavba rozšíření dílny pro vozidla v nákladním terminálu Graz.
Projekt zahrnuje 58 km dlouhý úsek mezi Pärnu a lotyšskou hranicí a jeho hodnota činí přibližně 332 milionů EUR.
V současné době je veškerá železniční doprava na přístavní ostrov a z něj závislá pouze na jediném mostě, což má za následek omezené možnosti tras.
Počet přestupků graffiti vzrostl oproti předchozímu roku o 18 procent.
Španělský provozovatel infrastruktury zahájil projekt instalace měniče rozchodu koleje pro nákladní dopravu na nádraží Irun.
Logistické centrum ve Villachu-Fürnitz, které již bylo ve strategii rakouské vlády pro infrastrukturu označeno za klíčové, bude dále rozvíjeno prostřednictvím dohodnutých investic uvedených v plánu infrastruktury ÖBB.
Projekt zahrnuje rozsáhlé tunelování v himálajském horském systému, přičemž 105 km trasy vede pod zemí.