Společnost spravovala trakci i spedici služby.
Ztráty byly vykázány v rámci rozsáhlé restrukturalizace společnosti.
Železniční přeprava dřeva pro společnost Stora Enso ve Finsku zaznamenala v roce 2024 snížení emisí oxidu uhličitého o více než 15 % ve srovnání s předchozím rokem.
Služba je provozována mezi železničním nákladním terminálem v průmyslovém městě Al Ruwais a přístavem Khalifa v Abú Dhabí.
Ruská federální agentura pro železniční dopravu (Roszheldor) 21. dubna oznámila, že první kontejnerový vlak s blíže nespecifikovaným nákladem projel po ruské síti "Novorossijských železnic" přes okupovanou Ukrajinu a dorazil do okupovaného Sevastopolu.
V noci z 8. na 9. dubna 2025 byla mezi Montoir-de-Bretagne a Le Havrem provozována nová železniční nákladní doprava.
Nejnovější nákladní vlak společnosti Orient International Čína-Evropa (Šanghaj) nedávno vyjel z nádraží Minhang a přes přístav Alashankou vezl nová čínská elektrická vozidla do německého Duisburgu.
Společnost popisuje tuto přepravu jako součást svého portfolia mezinárodních operací s využitím interní provozní koordinace a přístupu k železničním koridorům ve více zemích.
Přidáním Lodže na trasu Kaunas-Duisburg rozšiřuje LTG Cargo, železniční nákladní společnost skupiny LTG, své možnosti intermodální přepravy.
Skupina ÖBB Rail Cargo Group (RCG) prodlužuje stávající linku TransFER Salzburg-Augsburg do Ulmu jednou týdně a zvyšuje počet zpátečních jízd ze dvou na tři týdně.
Nové trasy posílí pozici Dourges jako klíčového intermodálního uzlu v severní Francii a propojí jej s Duisburgem a dvěma středopolskými terminály.
Smlouva je v platnosti od začátku dubna 2025.
Očekává se, že práce budou pokračovat až do roku 2030.
Nová služba bude zahájena 28. dubna 2025.
Tato provozní změna přichází po zahájení projektu Gemini Cooperation a následném rozhodnutí přesunout objem kontejnerů z Felixstowe do London Gateway.
Jedná se o pokračování trendu pozorovaného od roku 2019, kdy neautonomní operátoři drželi 33 %. Podíl samotných nových účastníků na trhu vzrostl na 40 % v roce 2023.
První zásilka vyjela z vnitrozemského terminálu chorvatského přístavu v polovině dubna 2025, čímž se intermodální služby rozšířily hlouběji do balkánského regionu.
Publikace vysvětluje postup při zahájení železniční dopravy krok za krokem, dostupné státní pobídky a provozní strukturu DB Cargo France v rámci vnitrostátní a mezinárodní dopravní sítě.
Dokument s názvem Towary na Tory (Zboží na cesty) představuje analytický rámec, který diagnostikuje strukturální problémy, jimž toto odvětví čelí, a navrhuje jejich řešení.
Dokument byl vydán od dubna 2025 v souladu se směrnicí EU 2016/798 a příslušnými maďarskými právními předpisy.