Dohoda byla formalizována během výstavy Global Rail 2025 v Abú Zabí.
Švýcarská leasingová společnost MFD Rail rozšiřuje své portfolio o další intermodální vozy a pronajímá 500 vozů Eanos svým zákazníkům.
Nizozemské ministerstvo infrastruktury a vodního hospodářství předložilo parlamentu "Toekomstbeeld Spoorgoederenvervoer 2050" (Vize železniční nákladní dopravy 2050), která nastiňuje strategické směřování železniční nákladní dopravy v Nizozemsku.
Podle údajů polského železničního regulátora (UTK) přepravili provozovatelé nákladní železniční dopravy v první polovině roku 2025 104,9 milionu tun nákladu, což je o 5,1 % méně než ve stejném období roku 2024.
Od 13. října společnost provozuje na této trase tři zpáteční lety týdně.
Logistické řešení, které se nepřetržitě používá od roku 2005, systém WoodTainer vyvinutý společností Innofreight, dosáhl 20 let.
Upravený koridor Malmö-Älmhult-Jönköping-Oslo bude jezdit pětkrát týdně tam a zpět a bude zahrnovat zastávky pro nakládku a vykládku na všech místech trasy.
Linka jezdí podle pevného jízdního řádu přes Tbilisi a má zefektivnit kontejnerovou dopravu mezi oběma zeměmi.
Zkouška posoudí, zda jsou železniční vozy vhodné pro těžké průmyslové použití, zejména pro manipulaci s kovovým šrotem.
Zahajovací jízda se uskutečnila 15. října 2025 a přepravovala směs domácích kontejnerů a kontejnerů EXIM.
Celosvětovým lídrem zůstává Čína se 4,0 miliardami tun přepraveného zboží.
Očekává se, že železniční síť bude po zahájení provozu zpracovávat odcházející objemy z dolu, což ji staví do pozice kritické součásti logistického řetězce projektu.
Evropská komise hodlá stáhnout svůj návrh novely směrnice o kombinované dopravě, což vyvolalo kritiku ze strany UIRR a otázky ohledně budoucnosti intermodální politiky EU.
Společnost FS Logistix převzala od společnosti Lineas vlakovou linku Antverpy-Milán a provozuje pět týdenních spojů mezi hlavním terminálem v Antverpách a Segrate u Milána.
Podle informací časopisu Der Spiegel Deutsche Bahn ke konci měsíce odvolá šéfku DB Cargo Sigrid Nikuttovou.
Společnost DB Cargo Full Load Solutions rozšiřuje svůj evropský vozový park o 200 nových návěsů, včetně 100 mega jednotek, aby zvýšila kapacitu nakládky a podpořila intermodální operace.
Finská logistická společnost Nurminen Logistics zahajuje novou přímou železniční nákladní dopravu mezi italskou Parmou a Švédskem.
Mezinárodní svaz vagonářů (UIP) uvítal rozhodnutí Švýcarska odložit nová pravidla pro kontrolu vagonů, ale varuje, že tento jednostranný plán stále ohrožuje železniční nákladní dopravu v Evropě.
DB Cargo Scandinavia hraje klíčovou roli v dánské iniciativě připravenosti na zajištění spolehlivé přepravy v době krize
Společnosti CN a Congebec oznámily společný projekt výstavby chladírenského a logistického zařízení v Calgary Logistics Park společnosti CN v Albertě.