Vozy budou podporovat železniční dopravu v celé síti terminálů provozovatele v Polsku i v zahraničí.
Zavedení je součástí investice 350 milionů australských dolarů do nízkoemisní trakce, jejímž cílem je snížit emise celého vozového parku o 6-10 %.
Linka je provozována souběžně se stávající trasou Zeebrugge-Dourges-Perpignan a poskytuje denní možnost přepravy do Španělska a ze Španělska přes koridor Severního moře.
Nová smlouva platí do konce roku 2028 a pokrývá služby, které ročně přepraví přibližně 300 000 tun hliníku v 10 000 vagonech.
Vozy budou jezdit na intermodální trase Kaunas-Duisburg, která od června zahrnuje také zastávku v Lodži, klíčovém logistickém uzlu ve středním Polsku.
Účelem jízdy bylo zkontrolovat manipulaci s nákladem a načasování trasy pod dieselovým pohonem.
Polský premiér Donald Tusk v úterý oznámil, že hraniční přechody mezi Polskem a Běloruskem budou znovu otevřeny o půlnoci ze středy na čtvrtek.
Intermodální kontejnerový vlak spojující přístav Kolín nad Rýnem-Niehl a Perpignan v jižní Francii nyní jezdí čtyřikrát týdně, oproti předchozím třem odjezdům týdně.
Reforma řeší přetrvávající finanční ztráty, snižující se objemy a stárnoucí vybavení v nákladní dopravě.
Tento vývoj navazuje na dřívější akvizice společnosti CMA CGM v logistickém sektoru, včetně firem zabývajících se silniční a leteckou nákladní dopravou. Tímto krokem společnost pokračuje v budování své intermodální přítomnosti na britském trhu železniční nákladní dopravy.
Dne 16. září 2025 podepsaly Panama a Francie prohlášení o záměru spolupracovat na rozvoji navrhované železniční trati Panama-David-Frontera.
Nové železniční spojení spojuje přístav Rijeka s logistickým centrem společnosti Nelt v Dobanovci, které se nachází nedaleko srbského hlavního města.
Podle plánu budou po železnici přepravovány až dva miliony tun vápence ročně, a to pomocí speciální flotily 100 speciálně konstruovaných vagonů.
Uzavření transakce je naplánováno na konec roku 2025.
Linka bude nyní provozována čtyřikrát týdně tam a zpět, s odjezdy v úterý, ve středu, v pátek a v sobotu v obou směrech.
V Chotěbuzi byl zahájen provoz nového logistického železničního a silničního uzlu. Úředníci v něm vidí klíčový krok k posílení lužického regionu.
Očekává se, že provoz bude zahájen v polovině října a bude nabízet vnitrostátní kontejnerovou dopravu mezi Louisville a destinacemi, jako jsou Los Angeles, Lathrop (Kalifornie), Seattle, Portland, Salt Lake City a Houston.
Investice zahrnují automatizaci přístavních terminálů a výstavbu nového železničního terminálu v Midlands, který zlepší multimodální spojení mezi severozápadní a jihovýchodní Anglií.
Obnovení provozu průmyslové vlečky navazuje na sanační práce na železniční infrastruktuře v areálu.
Dne 30. června 2025 začala fungovat nová intermodální železniční linka mezi Valentonem a Épinalem ve Francii.