Modernizovaný terminál má rozlohu 42 500 m².
Tyto práce jsou součástí pokračujících investic do koridoru Beira, který spojuje přístav Beira se Zimbabwe a dalšími trhy v jižní Africe.
Součástí projektu je silniční a železniční infrastruktura, která propojí terminál s polskou vnitrostátní sítí a evropskými nákladními koridory.
Tento objekt bude pátým železničním terminálem provozovatele přístavu a jeho dokončení se předpokládá na jaře 2027.
Tento objekt rozšiřuje skladovací prostory pro naložené i prázdné kontejnery v areálu kombinované dopravy o 38 000 m².
Společný podnik firem CE Industries a Auctor Holding vstoupil do skupiny OT Logistics prostřednictvím společnosti DD Rail Properties, která získala 49,99 % polské přístavní a logistické skupiny.
Tato specializovaná železniční linka spojuje exportní trh v okolí Dillí ve státě Haryána s Mundrou, kontejnerovým přístavem ve státě Gudžarát u Arabského moře.
Otevření terminálu o rozloze 9,4 ha je plánováno na první čtvrtletí roku 2028.
Plánovaná soukromá investice ve výši 4 mld. USD se týká integrovaného železničního areálu o rozloze 4 500 akrů na západní straně města Barstow.
Služba byla zahájena v polovině června 2026 a zpočátku bude v provozu se dvěma přílety a dvěma odlety týdně.
Vývozní kapacita na novém propojení je v současné době plně obsazena. Dovozní kapacita zůstává k dispozici.
Španělská rada ministrů schválila, aby společnosti Adif, vláda Kantábrie a Suelo Industrial de Cantabria podepsaly dohodu týkající se intermodálního terminálu Llano de La Pasiega v Piélagos.
Kombinovaný terminál Årsta je ústředním intermodálním uzlem pro nákladní dopravu směřující do a ze stockholmského regionu.
Tato trasa představuje jediné pravidelné železniční trajektové spojení ve Švédsku a zajišťuje železniční spojení mezi Švédskem a Německem mimo pevné spojení přes Öresund.
Díky tomuto projektu se plocha terminálu zdvojnásobila na přibližně 36 000 m² a zvýšila se kapacita pro kontejnery a návěsy.
Tento intermodální projekt byl zahájen v červnu 2025 a jeho dokončení je naplánováno na 31. července 2026.
První odlet z Duisburgu (DGT) je naplánován na 22. června, následovat bude první odlet z Barcelony 24. června.
Přístavní správa v Tarragoně udělila společnostem COSCO a argentinské firmě PTP Group, která se zabývá řešeními pro přístavy, dlouhodobou koncesi na vybudování nového intermodálního terminálu kombinujícího přístavní a železniční provoz v Tarragoně.
Společnost Canadian National propojí terminál na zkapalněný ropný plyn v Albertě s přístavem Prince Rupert za účelem vývozu
Doba přepravy mezi polským přístavem a českým terminálem je plánována na dva dny.