Green Cargo zahajuje nové intermodální spojení západního a východního Švédska
Švédský železniční dopravce zavedl novou intermodální vlakovou linku spojující Göteborg Kombi a přístav Norrköping.
Švédský železniční dopravce zavedl novou intermodální vlakovou linku spojující Göteborg Kombi a přístav Norrköping.
Nově oznámený terminál se bude nacházet pouhých 100 km jižně od nového terminálu Zduńska Wola Karsznice.
Terminál nacházející se mezi Budapeští a Balatonem si nyní pronajímá jihokorejská logistická společnost.
Do začátku května 2024 bylo oznámeno pět nových, převážně intermodálních linek.
R2L nabízí řešení v podobě většího počtu návěsů na železnici, které řeší snížení emisí CO2 a pokračující nedostatek řidičů nákladních vozidel.
Touto akvizicí chce Russell Group rozšířit své možnosti v oblasti železniční nákladní dopravy.
Pozoruhodný byl nárůst vývozu přes hraniční přechod Hrubieszów/Izov, kde se přepravované zboží zvýšilo o více než 141 %.
Spojení bylo spuštěno ve spolupráci se společností Ukrzaliznytsia.
Společnost EGP nasazuje pro tuto službu lokomotivu Vectron Dual Mode.
Italský provozovatel intermodální přepravy posiluje svůj vozový park.
Minimální doba pronájmu je patnáct let.
Tento projekt je součástí švýcarské politiky přesunu nákladní dopravy ze silnice na železnici, zejména po ose Lötschberg-Simplon, aby se snížil dopad dopravy a životního prostředí.
Tato iniciativa představuje společné úsilí tří aktérů, jehož cílem je nově definovat udržitelnou dopravní logistiku.
V důsledku toho bude vybudován nový terminál v Zabajkalsku.
Tato inovace je součástí širší iniciativy společnosti Lineas zaměřené na snížení emisí CO2 v odvětví dopravy.
Cílem dohody je vybudování nových železničních terminálů a vleček a zavedení vozového parku určeného pro efektivní přepravu oceli.
Španělské ministerstvo dopravy a udržitelné mobility zahájilo plán investovat více než 468 milionů eur do výstavby železniční dálnice mezi Algecirasem a Zaragozou.
Finská společnost Nurminen Logistics bude ve Švédsku nabízet novou železniční službu.
Rail Cargo Group našla železniční řešení pro trh s rychloobrátkovým zbožím, které kombinuje výhody přepravy jednoho vagonu, multimodální přepravy a inovativních výměnných nástaveb.
Ocelová kola vlaků se nepřestávají točit a navzdory útlumu byly koncem zimy ohlášeny nové spoje.