Projekt propojí přístavní molo Andalusia Wharf s železničním terminálem La Boella a vytvoří tak bránu, jejíž cílem je propojit námořní dopravu z Asie a Latinské Ameriky se vnitrozemskou železniční dopravou po celém Španělsku a Evropě.
Integrace železnice a přístavu tvoří ústřední součást tohoto projektu. Terminál La Boella bude fungovat jako rozšíření přístavu, propojí Tarragonu s vnitrozemskými logistickými centry a podpoří železniční nákladní dopravu podél koridoru Ebro a směrem do středního Španělska.
Tato investice posiluje strategii města Tarragona zaměřenou na posílení role železnice v dopravě do vnitrozemí. Vedle projektu terminálu přístav rozvíjí i další intermodální projekty, včetně vnitrozemského terminálu Guadalajara-Marchamalo a nových logistických zařízení napojených na Středomořský koridor.
Společnosti COSCO a PTP plánují zahájit provoz po dokončení koncesního řízení, přičemž se předpokládá, že terminál bude plně funkční v průběhu roku 2028. Společnost COSCO zajišťuje železniční logistiku do vnitrozemí prostřednictvím svého španělského provozovatele železniční nákladní dopravy, společnosti CSP Logitren.
