Společnost Stena Line a Švédský úřad pro dopravu podepsaly dohodu o zachování provozu vlakových trajektů mezi Trelleborgem a Rostockem až do 31. prosince 2031. Společnost Stena Line provozuje trasu Trelleborg–Rostock od roku 1998 pomocí dvou vlakových trajektů, M/S Skåne a M/S Mecklenburg-Vorpommern.
Švédský dopravní úřad uvedl, že stát zasahuje, protože provoz železničních trajektů se stal z ekonomického hlediska neudržitelným. Od otevření Öresundského mostu se většina železniční nákladní dopravy mezi Švédskem a kontinentální Evropou přesouvá přes Dánsko, namísto využívání trajektových tras.
Spojení Trelleborg–Rostock zůstává důležitým řešením pro železniční nákladní dopravu, která nemůže využívat koridor Öresund kvůli omezením hmotnosti a ložného profilu na dánských a německých tratích. Zároveň poskytuje Švédsku alternativní trasu pro železniční nákladní dopravu do Německa pro případ, že by došlo k přerušení pevného spojení přes Öresund.
Dohoda má také obranný rozměr. Švédský úřad pro dopravu uvedl, že tato služba podporuje vojenskou mobilitu švédských ozbrojených sil a NATO, včetně schopnosti Švédska poskytovat a přijímat podporu hostitelské země.
Německo je největším obchodním partnerem Švédska. Díky pokračujícímu provozu vlakového trajektu Trelleborg–Rostock zůstává zachována přímá námořní trasa s možností železniční přepravy pro nákladní dopravu mezi oběma zeměmi v případech, kdy pevná železniční trasa přes Dánsko není vhodná.
