Projekt zahrnuje čínské investice a bude pokrývat 900 km dlouhý úsek mezi hlavním městem a druhým největším městem v zemi, uvádí New Silk Road Discovery. Koridor Teherán-Mašhad patří k nejvytíženějším železničním trasám v západní Asii, s vysokou koncentrací osobní dopravy, zejména náboženských poutníků cestujících do Mašhadu.
Mašhad, město s 3,5 milionu obyvatel, je klíčovým uzlem železničního koridoru Sarakhs-Razi, který spojuje Střední Asii s Irákem přes Írán. Tento východo-západní koridor hraje ústřední roli v regionální nákladní dopravě.
Projekt vysokorychlostní železnice je jedním z prvků širšího úsilí íránských úřadů o rekonstrukci části železniční sítě v zemi s čínskou podporou. V červenci šéf íránských železnic potvrdil, že se připravují plány na elektrifikaci téměř 1 000 km trati od Sarakhu na hranici s Turkmenistánem až po Razi u iráckých hranic. Součástí projektu bude také zdvojkolejnění vybraných úseků, které zvýší kapacitu.
Stanoveným cílem je ztrojnásobit objem železniční nákladní dopravy na tomto koridoru na 15 milionů tun ročně. Modernizace souvisí s širšími ambicemi Íránu rozšířit svou pozici tranzitního uzlu v rámci čínské iniciativy Pásmo a cesta, která zahrnuje rozsáhlé infrastrukturní projekty spojující Asii s Evropou a Afrikou.
