Očekává se, že tato součást se stane hlavní součástí nákladních vozů určených pro zvýšené požadavky v evropském železničním sektoru.
První dvě soupravy, každá o devatenácti vozech, jsou již několik týdnů v provozu na trase Avignon-Valenton a Avignon-Dourges.
Očekává se, že nově pořízené vozy posílí kapacitu společnosti Rail Logistics Europe pro přepravu různého zboží a zlepší její provozní efektivitu na vnitrostátních i mezinárodních trasách.
-řekl Emre BIRGEN, generální ředitel a člen představenstva FZK v rozhovoru pro Railmarket News na veletrhu InnoTrans 2024.
Toto řešení by mohlo vést k vyšší propustnosti centrálního koridoru mezi Asií a Evropou.
Budamar modernizuje svůj vozový park a zaměřuje se na rozsáhlou sbírku nákladních vozů.
Vozidlo "Light Eighty" společnosti Tatravagónka, které je jedním z vrcholů mezinárodního veletrhu InnoTrans, se stále vyvíjí a přináší nové technické vymoženosti.
Pokud objem kontejnerů zůstane stabilní, bude tato zvýšená četnost pokračovat.
Přeprava pokračuje a očekává se, že do konce letošního roku dorazí do Litvy více než polovina všech vagonů s obilím.
Přeprava cukrové řepy v roce 2024 byla zahájena, protože do závodu Magyar Cukor Zrt. v Kaposváru dorazil první vlak.
Dohoda stanoví dodávku 300 vozů během prvních čtyř let s opcí na dalších 300 vozů v následujícím čtyřletém období.
Cisternové vozy, vyvinuté pro specifické potřeby tohoto odvětví, byly na této akci představeny poprvé a tato řada již získala svého prvního kupce.
Tyto kontejnery jsou navrženy speciálně pro budoucí požadavky společnosti K+S.
Nákladní vůz, který měl premiéru 10. září 2024, je součástí úsilí o integraci pokročilých materiálů do železniční dopravy.
Vozy Laados i Laaers jsou navrženy tak, aby zvládly hmotnost a specifické požadavky elektrických nákladních a osobních vozidel.
Dohoda zahrnuje spolupráci při výrobě klíčových komponentů a montáži kompletních vozů CargoBeamer.
Tato dodávka je součástí širší rámcové dohody, v níž je společnost MFD Rail zařazena do skupiny dodavatelů schopných dodat až 700 vozů.
V exkluzivním rozhovoru s Michalem Ovsjannikovem, generálním ředitelem společnosti 4RAIL, hovoříme o nových trendech v revitalizaci a modernizaci železničních vozů.
Vůz je vystaven na veletrhu InnoTrans 2024 v Berlíně na koleji 4/70.
V exkluzivním rozhovoru Anna Tigipko, ředitelka společností skupiny TAS, vysvětluje stav a další plány na etablování společnosti TransANT na evropském trhu nákladních vozů.