Švédsko: LKAB rozšiřuje flotilu o 20 nových rudných vozů
Investice je součástí snahy o výměnu vagonů poškozených při zimních vykolejeních na rudné trati.
Investice je součástí snahy o výměnu vagonů poškozených při zimních vykolejeních na rudné trati.
Ukrajinská logistická společnost rozšíří svůj soukromý vozový park o 10 %.
Dohoda podtrhuje provozní expanzi obou společností.
Pomocí této technologie může jeden vlak přepravit až o čtvrtinu více dřeva.
Aby podpořila rostoucí poptávku po stavebních pracích na domácím trhu, vyhlašuje společnost LTG Cargo výběrové řízení na otevřené vozy pro rozšíření své přepravní kapacity v Litvě.
Dosud bylo vyrobeno více než 1 100 kusů klasického rudného vozu.
Ukrajinský výrobce dokončuje nové vozy pro modulární koncept TransANT a jeho kyperská holdingová společnost zvyšuje svůj podíl ve společnosti TransANT ze 40 na 61 %.
Přestavěné vozy nyní umožňují efektivní okružní jízdy a přepravu různých dřevařských výrobků mezi výrobními a zpracovatelskými závody.
Finský železniční sektor, zejména v souvislosti s nákladními vozy, prochází obdobím, které se vyznačuje jak provozními omezeními, tak změnami potřeb trhu.
Řešení z Rakouska, které by mohlo inspirovat celoevropský přesun nákladu ze silnice na železnici.
R2L nabízí řešení v podobě většího počtu návěsů na železnici, které řeší snížení emisí CO2 a pokračující nedostatek řidičů nákladních vozidel.
Od dubna 2024 vytvořila skupina Rail Cargo v rámci své činnosti samostatný segment přepravy odpadů.
Společnost CN zlepší svůj provozní vozový park pořízením 600 nových vagonů na železnou rudu, které budou postaveny z materiálů poskytnutých společností U.S. Steel.
V Třinci v České republice byla instalována nová stacionární vykládací stanice železné rudy v Třineckých železárnách - Moravia Steel, největší ocelářské společnosti v zemi.
Tato stavba představuje první nový stavební projekt svého druhu v Evropě za více než tři desetiletí.
Díky spolupráci společností Innofreight, Silo Riedel a Knauf se zavádí nový intermodální a elektrický přístup k přepravě zboží.
Tato iniciativa představuje společné úsilí tří aktérů, jehož cílem je nově definovat udržitelnou dopravní logistiku.
Cílem této iniciativy je ušetřit provozní čas a zvýšit bezpečnost.
Tyto kapesní vozy T4000 jsou určeny pro zahájení přepravy návěsů na železnici mezi Valencií a Madridem.
Řešení bylo vyvinuto ve spolupráci se společností SSC Railtec.