Vagony jsou určeny k přepravě benzenu a jsou vybaveny izolací a topnými systémy.
Společnost rovněž potvrdila výrazný nárůst plánovaného objemu oprav pro rok 2026 a přípravy na nadcházející změny v regulaci.
Program zahrnuje monitorování stavu kol a brzd ve vozovém parku GBXLE v Evropě, přičemž instalace začne v únoru 2026.
Jedná se o první nasazení vagónů vyhrazených pro vlastní železniční přepravu společnosti Hyundai GLOVIS Europe.
Vozový park se skládá z 80stopových a 90stopových vagónů pro přepravu kontejnerů v iberském rozchodu a vagónů T4000 určených pro přepravu návěsů v rámci plánovaných služeb železniční dálnice.
Tato dodávka je součástí běžné výrobní činnosti společnosti Gökrail, která vyrábí řadu typů nákladních vagónů pro mezinárodní zákazníky.
Společnost GATX Corporation dokončila akvizici portfolia železničních operativních leasingů společnosti Wells Fargo, přičemž transakce byla uzavřena 1. ledna 2026.
Iniciativa je součástí ukrajinské národní ekonomické platformy "Made in Ukraine" a koordinuje ji ministerstvo hospodářství, životního prostředí a zemědělství.
Společnost Traxtion dokončuje investiční program do kolejových vozidel v hodnotě 3,4 miliardy rupií, což odpovídá přibližně 173 milionům eur, zaměřený na zvýšení kapacity nákladní železniční dopravy v Jihoafrické republice.
Změna se týká železničních dodávek, které zajišťují společnosti ze skupiny Innofreight, a navazuje na dřívější operace založené na přepravníku WoodTainer XXL.
Dodávka zahájila provozní používání vozů v rámci železniční nákladní dopravy.
V rámci dlouhodobého odklonu od pronajatých jednoúčelových vagonů a nákladní dopravy kupuje Novelis vlastní flotilu nákladních vagonů ve prospěch zvýšení kapacity železnice v celém dodavatelském řetězci hliníku.
Vozy, které byly v listopadu dodány do dep v Krakově a ve Slawěcicích, jsou součástí širšího programu modernizace infrastruktury a vozového parku v rámci logistické strategie společnosti.
Námořnictvo Spojených států zahájilo předběžné výběrové řízení, jehož cílem je nahradit zastaralé ploché vozy DODX řady 40000, původně vyrobené v roce 1981.
Vozidlo bylo přepraveno kamionem přes ukrajinské hranice, aby se zkrátila doba dodání.
Tato iniciativa zahrnuje přesunutí montážních prací a renovace ložisek z Perthu do nové dílny v regionu Pilbara, kde by mělo vzniknout až 25 pracovních míst.
Vozy budou vyrobeny v dílně společnosti VR FleetCare v Pieksämäki.
Očekává se, že výroba bude zahájena dříve než dodávky plánované na první čtvrtletí roku 2027.
Z toho 1 367 patří do segmentu kontejnerových vozů, 200 výsypných vozů a 3 433 cisternových vozů.
Tato doplnění jsou součástí širšího úsilí společnosti CN o zvládání poptávky v zimních špičkách, které zahrnuje opatření v oblasti infrastruktury, trakční energie a plánování na klíčových koridorech.