Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Hodnocení bylo provedeno ve spolupráci s Úřadem pro správu veřejného dluhu (PDMO) a je součástí přípravy hodnocení projektů SRT na fiskální rok 2026.
Společnost DPB Rail Infra Service převzala druhou hybridní lokomotivu EURODUAL, čímž dále rozšířila svůj trakční park pro stavební a infrastrukturní služby.
Dohoda se vztahuje na lokomotivy pro intermodální železniční dopravu provozovanou společností LTE Netherlands.
Povolení je založeno na zabezpečovací a řídicí platformě Onvia Cab a umožňuje lokomotivám poprvé v této konfiguraci zahájit provoz v těchto dvou zemích.
Schválení rozšiřuje provozní oblast lokomotivy a umožňuje její nasazení v přeshraniční nákladní dopravě zahrnující Itálii.
Lokomotiva byla pořízena speciálně pro francouzský trh, aby podpořila roli společnosti RailAdventure jako dočasného provozovatele, který se stará o nová kolejová vozidla od výstupu z výroby až po dodání zákazníkovi.
Do provozu byl uveden poslední vlak z rozsáhlého programu obnovy vozového parku pro regionální osobní dopravu v Lombardii.
Lokomotiva třídy 185 má vlastní livrej a byla pojmenována "Zugspitze".
Společnost SITARAIL, provozovatel železniční sítě Abidjan-Ouagadougou a dceřiná společnost Africa Global Logistics (AGL), převzala od společnosti Railco Africa čtyři nové diesel-elektrické lokomotivy GL30, označované také jako GT26.
Společnost POLREGIO pokračuje v programu rozšiřování a obnovy svého dieselového vozového parku a uzavřela dvě samostatné kupní smlouvy na celkem 14 použitých dieselových souprav určených pro provoz na neelektrifikovaných tratích v několika polských regionech.
Díky této poslední zakázce dosáhl celkový počet objednaných nových vlaků DART 57, což odpovídá celkové investici ve výši přibližně 670 milionů EUR.
Smlouva zahrnuje související služby údržby po dobu deseti let a její hodnota činí 393 milionů EUR.
Schválení se vztahuje na operace v Německu, Rakousku, České republice, na Slovensku, v Polsku a Maďarsku. Povolení pro Dánsko se připravuje.
Hlavními důvody pro zadávání zakázek jsou vyšší objemy přepravy v rámci stavebních projektů a záměr provádět více samostatných přeprav po železnici.
Alstom hlásí, že více než 10 provozovatelů a leasingových společností si z platformy objednalo přes 250 lokomotiv.
Očekává se, že nově objednané vlaky postupně nahradí starší vozový park.
Iniciativa je součástí ukrajinské národní ekonomické platformy "Made in Ukraine" a koordinuje ji ministerstvo hospodářství, životního prostředí a zemědělství.
Lokomotiva je třetí jednotkou Vectron ve flotile společnosti CargoServ.
Série odráží technické změny požadované provozovatelem, přičemž úpravy se soustředí především na elektrická zařízení.
Příjezd představuje první dodávku v rámci programu obnovy vozového parku, který zahrnuje jak dvourežimové, tak elektrické vlaky pro regionální dopravu.