Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Plánované lokomotivy musí být schopny provozu jak pod trolejovým vedením, tak i samostatně na baterie na neelektrifikovaných vlečkách.
Dohoda rozšiřuje trakční kapacitu DPB a rozšiřuje možnosti nákladní dopravy o dva režimy.
Každá lokomotiva je vybavena baterií o kapacitě 14,5 MWh, což je řadí mezi největší mobilní železniční prostředky na baterie na světě.
Výrobní závod v Terstu je součástí širší strategie, jejímž cílem je uspokojit poptávku po efektivních a konfigurovatelných nákladních vozech v Evropě.
Společnost Greenbrier Europe navštívila společnost Hexafret ve svém výrobním závodě v Drobeta Turnu Severin v Rumunsku, kde probíhá výroba nových nákladních vozů objednaných francouzským logistickým operátorem.
První lokomotiva v současnosti prochází rekonstrukcí v Oslu a do provozu by měla být uvedena v roce 2026.
Společnost LTG Link představila první nový elektrický vlak FLIRT vyrobený společností Stadler pro Litvu, který představuje tišší, ekologičtější a dostupnější éru osobní dopravy.
Mezi nejnovější přírůstky patří elektrické lokomotivy Euro 6000 256 220, 221 a 222 a motorové lokomotivy Euro 4001 337 009 a 337 014.
Britský Úřad pro železnice a silnice (ORR) povolil uvedení lokomotiv třídy 99 od společnosti Stadler do provozu na základě žádosti podané koncem září 2025.
Zatímco HSL Logistik získává novou lokomotivu Stadler Euro9000, HHPI získává další lokomotivu EuroDual.
Partnerství zahrnuje jak technickou spolupráci, tak finanční investici společnosti PHL.
Berlínská společnost zařadí šestinápravovou dvourežimovou lokomotivu do svého provozu od září 2026.
Objednávka zahrnuje dvě lokomotivy, které jsou již v provozu a jsou k dispozici pro okamžité nasazení, dvě nově postavené jednotky a jednu, kterou Siemens dříve používal k testování a jejíž dodání je naplánováno na září 2026.
Společnost GTR dokončila projekt Aurora v hodnotě 100 milionů liber, v jehož rámci modernizovala 304 jednotek Electrostar, aby zvýšila jejich spolehlivost a poskytla cestujícím lepší služby.
Společnost GATX Rail Europe předala společnosti Swietelsky na Slovensku nové limetkově zelené železniční vozy Sgns. Vozy budou sloužit pro projekty výstavby železnic v Rakousku.
Rozsah zakázky zahrnuje běžnou údržbu a přípravu vozidel pro školení řidičů a posádek.
Tento milník je součástí dlouhodobé iniciativy společnosti, jejímž cílem je prodloužit životnost lokomotiv a zároveň snížit provozní náklady a emise.
Tyto lokomotivy zůstávají v provozu na neelektrifikovaných tratích a používají se při přerušení provozu na infrastruktuře, objížďkách a technických pracích.
Zakázka na nákladní lokomotivy v hodnotě přibližně 183 milionů eur je označována za největší svého druhu na íránském domácím trhu.
Zakázka rozšíří nabídku vícesystémové elektrické trakce společnosti PKP Intercity, která je schopna provozu v různých systémech elektrifikace po celé Evropě.