Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Zařízení zahájilo provoz 15. ledna a podporuje lokomotivy nasazené na nákladních koridorech obsluhujících severovýchodní státy Indie.
Součástí výběrového řízení jsou také služby údržby vozového parku, přičemž nabídky je třeba podat do 11. května 2026.
Vlaky mají být dodány od roku 2029 a budou konfigurovány pro přeshraniční provoz v Evropě.
Nové jednotky doplní 54 vlaků Régiolis, které již v regionu Nouvelle-Aquitaine jezdí.
Dohoda, oznámená 15. ledna, má hodnotu přibližně 500 milionů eur a zahrnuje dodávku vozidel a kompletní servisní údržbu až do konce roku 2055.
Společnost Stern & Hafferl Verkehr zahajuje nasazení nových vozů Vectron Dual Mode v Rakousku
Společnost Stadler zmodernizuje a prodá 93 vlakových souprav GTW od švýcarského provozovatele Thurbo maďarským státním drahám (MÁV), čímž poskytne 14 000 dalších míst pro cestující. Projekt nabízí rychlejší alternativu k pořízení nových kolejových vozidel a zároveň prodlužuje životnost stávajících vlaků.
Smlouva v hodnotě 62 milionů eur zahrnuje údržbářské služby v lokomotivním depu Sabarmati indických železnic do února 2031.
Vozový park se skládá z 80stopových a 90stopových vagónů pro přepravu kontejnerů v iberském rozchodu a vagónů T4000 určených pro přepravu návěsů v rámci plánovaných služeb železniční dálnice.
Nediskriminační prodej se týká osmi lokomotiv BB60000, pěti lokomotiv BB75000 a 11 lokomotiv BB36300, přičemž se mohou ucházet provozovatelé a průmyslové podniky z celé EU a EHP, s výjimkou skupiny SNCF a jejích dceřiných společností.
Lokomotiva Vectron Dual Mode společnosti Siemens Mobility získala povolení k provozu v Německu, Rakousku a k přeshraničnímu provozu mezi těmito dvěma zeměmi. Toto povolení umožňuje plynulou trakci na částečně elektrifikovaných tratích využívajících systém ETCS Baseline 3.6.
Společnost CZ LOKO předala nový EffiShunter 1000 během prvního týdne roku 2026.
Tato dodávka je součástí běžné výrobní činnosti společnosti Gökrail, která vyrábí řadu typů nákladních vagónů pro mezinárodní zákazníky.
Turecké ministerstvo dopravy a infrastruktury poskytlo aktuální informace o národním projektu vysokorychlostního elektrického vlaku, který je navržen pro maximální provozní rychlost 225 km/h.
Hodnota kontraktu činí 386 milionů USD a je součástí probíhajícího investičního programu MTA zaměřeného na obnovu údržbových prostředků v celé síti.
Transakce zahrnuje 324 elektrických vlaků třídy 730 Aventra a 80 dieselových vlaků třídy 196 provozovaných společností WMT.
Tato objednávka zvyšuje počet vozidel DE18 Smart Hybrid ve flotile společnosti NEXRAIL na celkem 50 kusů, jejichž dodání je plánováno na rok 2027.
Po opuštění výrobního závodu budou vozidla podrobena přibližně ročnímu testování před plánovaným dodáním provozovatelům v prosinci 2026, což je asi o čtyři měsíce dříve, než se původně předpokládalo.
Společnost Arriva Nederland zadala společnosti Stadler objednávku na pět nových elektrických jednotek FLIRT. Vlaky budou nasazeny na trasách Vechtdallijnen ve východním Nizozemsku.
Dohoda se vztahuje na šest vlakových souprav Talgo 250 provozovaných v zemi a její hodnota se odhaduje na přibližně 80 milionů EUR.