Aktualizace 16.08.2023: Gotthardský základní tunel bude otevřen až za několik měsíců
Jak SBB sdělila 16. srpna 2023, škody po nehodě jsou výrazně vyšší, než se původně odhadovalo. Východní tunel, v němž k nehodě nedošlo, ale který je v současné době z bezpečnostních důvodů uzavřen, by měl být pro nákladní dopravu otevřen 23. srpna 2023.
Osobní vlaky v současné době jezdí po panoramatické trase a mají přednost od 5 do 23 hodin. Na této trase smí v tomto období jezdit pouze jeden nákladní vlak za hodinu. Většina nákladních vlaků jezdí v noci, mezi 23. a 5. hodinou ranní.
Problémem zůstává kombinovaná doprava, která je pro trasu Panorama nevhodná. SBB Cargo International v současné době přesměrovává přibližně 30 % této dopravy přes trasu Lötschberg. Situace na severojižní evropské ose se tak částečně uvolní po 23. srpnu, kdy bude východní tunel zpřístupněn pro kombinovanou dopravu a další nákladní vlaky a měly by být dokončeny plánované údržbové práce na Brennerské ose.
Původní článek z 15. srpna 2023:
V pátek 11. srpna 2023 vás Railmarket News informoval o vykolejení v Gotthardském základním tunelu, které zastavilo velkou část dopravy na této klíčové trase. Vyšetřovací orgány vypustili lokomotivu a nepoškozené vagony z tunelu, 16 vagonů však stále zůstává na místě nehody. Rozsáhlé poškození zahrnuje kolejnice, pražce a další infrastrukturu, která z bezpečnostních důvodů neumožňuje obnovení provozu v jednom jízdním pruhu tunelu.
Místní i mezinárodní osobní doprava byla přesměrována na panoramatickou trasu přes Alpy, ale na této trase nejsou povoleny dvoupodlažní vlaky, což snižuje kapacitu o 30 %. Přesměrování také způsobuje zpoždění od jedné do dvou hodin.
Kombinovaná doprava, která tvoří naprostou většinu nákladních vlaků projíždějících Gotthardskou trasou, je odkloněna na osu Lötschberg-Simplon, ale velká část nákladu zůstává v terminálech a neprojíždí. SBB uvádí, že parkovací kapacity nákladních vlaků ve Švýcarsku jsou již vyčerpány.
K vykolejení došlo poblíž stanice Faido v kantonu Ticino, která je jednou ze dvou nouzových zastávek tunelu. Švýcarská média na základě informací švýcarského úřadu pro vyšetřování bezpečnosti dopravy uvádějí jako předběžnou příčinu nehody zlomené kolo jednoho z vagonů. SBB vydá novou prognózu možného znovuotevření tunelu 16. srpna 2023, což bylo původně stanovené datum znovuotevření tunelu.
