Před měsícem vykolejil v Gotthardském tunelu nákladní vlak. Již čtrnáct dní je nepoškozený východní tunel opět otevřen pro nákladní dopravu. Pro osobní vlaky se hledá řešení, aby mohly základním tunelem projíždět i o víkendech. Časová prognóza není možná. Rozsáhlé vyklízecí práce v místě nehody v západním tunelu probíhají podle plánu.
Očekává se, že rozsáhlé odklízecí a sanační práce v místě nehody v západním tunelu potrvají až do konce září. Práce probíhají ve dvou směnách sedm dní v týdnu. Z tunelu již bylo odstraněno 22 vagonů a dvě lokomotivy. V současné době se v tunelu stále nachází 8 vagonů. Několik vagonů bylo tak vážně poškozeno, že musí být před odstraněním v tunelu rozebrány. Vozy jsou vyprošťovány jižním portálem, který je od místa nehody vzdálen asi 15 kilometrů. Za tímto účelem musela být místy vybudována provizorní trať.
Souběžně s těmito pracemi provádí SBB podrobný průzkum způsobených škod. To znamená, že práce na opravě poškozených železničních zařízení mohou být zahájeny ihned po ukončení odklízecích a záchranných prací na konci září. Jakmile bude SBB znát přesný rozsah škod, může objednat další potřebný náhradní materiál.
Od 23. srpna mohou nepoškozeným východním tunelem projíždět vždy čtyři nákladní vlaky. Za nimi následují čtyři nákladní vlaky z opačného směru. V současné době projíždí Gotthardským základním tunelem přibližně 90 z maximálně 100 nákladních vlaků denně. Dalších 15 až 20 nákladních vlaků denně projíždí panoramatickou trasou Gotthard.
