Provozovatel vykázal tržby přesahující 2 miliardy EUR, což představuje nárůst o 1,7 %, a EBITDA ve výši 337 milionů EUR.
Společnost Port Polska.KDP zajistí nákup a pronájem vlaků pro budoucí polské vysokorychlostní, letištní a regionální expresní spoje; výběrová řízení se plánují na konec tohoto roku.
Evropská agentura pro železnice (ERA) udělila povolení k uvedení na trh pro vlak TGV-M, čímž novému vysokorychlostnímu vlaku otevřela cestu k komerčnímu provozu v EU.
Smlouva rovněž zahrnuje opci na až osm dalších vlakových souprav.
Revidované údaje byly zveřejněny 19. května 2026 na základě vládou zadaného přezkumu rozsahu projektu, nákladů a struktury jeho realizace.
Prognózy předpokládají, že do roku 2035 bude koridorem Varšava–letiště–Łódź projíždět přibližně 30 000 cestujících denně.
Tato dohoda, oznámená 11. května 2026, navazuje na dohodu o spolupráci podepsanou v březnu mezi společnostmi SBB a SNCF Voyageurs, jejímž cílem je rozvoj nových mezinárodních linek.
UNIFE předložila návrhy na financování budoucí evropské sítě vysokorychlostních železnic, které zahrnují příjmy z emisních povolenek, infrastrukturní dluhopisy a další finanční prostředky z fondů EU.
Tento italský soukromý dopravce plánuje nasadit novou flotilu až 30 vysokorychlostních vlaků, aby tak zpochybnil dominantní postavení německého státního dopravce na dálkových tratích.
Tento nezávislý dopravce uvedl do provozu svou první soupravu pro velmi vysokorychlostní dopravu v rámci objednávky vozového parku, jejímž cílem je konkurovat stávajícímu státnímu dopravci na atlantickém koridoru.
Linka HSL 1, která byla uvedena do provozu v roce 1997, prochází rozsáhlým modernizačním programem.
Toto zařízení je přímo napojeno na rakouskou železniční síť a slouží k přípravě zkušebních jízd a uvedení nových vozidel do provozu.
V rámci přezkumu se posoudí, zda by úpravy konstrukčních parametrů tratě, které počítají s rychlostí 360 km/h, mohly ušetřit miliardy eur a urychlit zahájení osobní dopravy.
Zprovoznění projektu je naplánováno na konec roku 2029.
Trasa by kombinovala modernizované úseky pro rychlosti až 200 km/h s novými dvoukolejnými úseky navrženými pro rychlost 250 km/h.
Tyto dohody formalizují dohody o kapacitách na dvou nejfrekventovanějších meziměstských trasách ve Francii.
Společnost Centralny Port Komunikacyjny vyhlásila výběrové řízení na poskytování laboratorních služeb v souvislosti s úsekem Varšava–Łódź budoucí vysokorychlostní tratě ve tvaru písmene „Y“ a dálkovým tunelem v Łódźi.
Osmivozový vlak National Electric High-Speed Train byl 5. března umístěn na zkušební trať, kde nyní probíhají dynamické zkoušky.
Schválení Úřadem pro železniční dopravu (UTK) potvrzuje, že systém řízení bezpečnosti PLK splňuje požadavky EU pro správce infrastruktury.
Provozovatel hledá dostatečné vlakové trasy pro provoz devíti denních spojů mezi Turínem a Neapolí a čtyř spojů mezi Turínem a Benátkami.