Caltrain: Koridor San Francisco - San Jose plně elektrifikován a otestován

Caltrain: Koridor San Francisco - San Jose plně elektrifikován a otestován
© Caltrain

Tento vývoj je součástí příprav na zahájení provozu elektrických vlaků, které je naplánováno na září 2024.


Společnost Caltrain společně se společnostmi Pacific Gas and Electric Company (PG&E) a Balfour Beatty oznámila dokončení kritické fáze projektu elektrifikace železnice Caltrain. Celý koridor o délce 51 mil, který vlastní společnost Caltrain a který vede mezi San Franciscem a San Jose, je nyní plně elektrifikován a prošel úspěšným testováním.

V rámci projektu bylo instalováno trakční vedení, které umožní testování těchto vlaků po celé délce koridoru při plné provozní rychlosti.

Pro zajištění bezproblémového přechodu na elektrický provoz vybudovala společnost Caltrain dvě hlavní trakční napájecí stanice, jednu v San Jose a druhou v jižním San Franciscu. Ty jsou spolu s jednou spínací stanicí a sedmi paralelními stanicemi určeny k dodávce, distribuci a regulaci elektrické energie pro napájení trolejového vedení a následně i vlaků.

Spolupráce mezi společnostmi Caltrain, PG&E a Balfour Beatty měla zásadní význam pro zachování železniční dopravy pro denně dojíždějící cestující, kterých bylo více než 20 000, a zároveň pro dokončení procesu elektrifikace. Úloha společnosti PG&E zahrnovala výstavbu přenosových spojů a přestavbu a modernizaci rozvoden pro potřeby elektrifikace.

V rámci zajištění bezpečnosti veřejnosti na nově elektrifikovaném koridoru provádí společnost Caltrain rozsáhlou informační kampaň. Iniciativa zahrnuje distribuci poštovních letáků, pořádání komunitních setkání a využívání platforem sociálních médií k informování veřejnosti o bezpečnostních postupech. Kampaň zdůrazňuje, že je důležité považovat všechna nadzemní vedení za vedení pod napětím.

Cílem přechodu z vlaků poháněných naftovým motorem na elektrifikovaný systém je nejen zlepšit četnost služeb a komfort cestujících, ale také přispět k dosažení regionálních cílů v oblasti klimatu. Očekává se, že nové elektrické vlaky Stadler KISS nabídnou vybavení, jako je Wi-Fi, elektrické zásuvky, digitální informační displeje a větší úložné kapacity. Kromě toho je projekt v souladu s úsilím o prosazování rovnosti a udržitelnosti, snižování hluku a znečištění ovzduší a zlepšování přístupu pro komunity podél koridoru.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot