Německo se připravuje na další masovou stávku železničářů. Jednání mezi německým odborovým svazem strojvůdců lokomotiv (GDL) a společností Deutsche Bahn (DB) byla poznamenána několika významnými událostmi a stávkami.
V loňském roce GDL vyhlásila několik stávek, včetně významné dvacetihodinové stávky v listopadu. Nadcházející stávka na železnici v Německu, která začala 9. ledna a potrvá tři dny, je především výsledkem sporu o mzdy mezi Odborovým svazem strojvůdců německých lokomotiv (GDL) a společností Deutsche Bahn (DB), hlavním národním železničním operátorem. Jádrem sporu je požadavek odborů na zkrácení pracovní doby směnových zaměstnanců z 38 na 35 hodin týdně bez snížení mzdy. Odbory rovněž požadují zvýšení mezd o 555 eur měsíčně a jednorázovou platbu až do výše 3 000 eur proti inflaci. Deutsche Bahn v reakci na to nabídla zvýšení mezd o 11 % během 32 měsíců, což odbory odmítly.
Očekává se, že stávka bude mít významný dopad na nákladní i osobní železniční dopravu v celém Německu. Nákladní vlaky nebudou jezdit od večera 9. ledna do večera 12. ledna, což způsobí významné narušení přepravy zboží. Osobní doprava bude ovlivněna od časných ranních hodin 10. ledna, přičemž společnost Deutsche Bahn plánuje provozovat vlaky podle mimořádného jízdního řádu a na dostupné cesty nasadí delší vlaky, aby se do nich vešlo co nejvíce lidí. Předchozí stávky způsobily značné narušení sítě, kdy jezdil jen zlomek pravidelných spojů.
