Německo se připravuje na další kolo stávek na železnici, protože Svaz německých strojvůdců (GDL ) požaduje zastavení nákladní dopravy od středy 6. března 2024 od 18 hodin. Stávka, která by měla trvat 35 hodin až do pátku 8. března 2024 do 5:00 hodin, je pokračováním nevyřešeného sporu o mzdy s národním železničním dopravcem Deutsche Bahn (DB). Očekává se, že toto přerušení bude mít značný dopad na nákladní železniční dopravu, ačkoli se uvádí, že koridor Salzburg-Kufstein (Deutsches Eck) zůstane nedotčen.
Vedle oznámení této okamžité akce GDL také naznačila možnost dalších stávek, které by se podle vedoucího GDL Clause Weselského mohly uskutečnit bez obvyklého 48hodinového předstihu. Tento nový přístup hrozí výrazným narušením železniční dopravy a logistiky, což ovlivní miliony cestujících a celou ekonomiku.
Jádrem sporu jsou požadavky společnosti GDL, které DB kritizuje jako nerealistické a poškozující stabilitu železničního systému. "Stále jsme ochotni hledat konstruktivní, ale realistická řešení. Maximální požadavky GDL jsou však nerealistické a představují obrovskou hrozbu pro železniční systém," uvedl Martin Seiler, člen představenstva DB pro lidské zdroje.
GDL oznámila stávku po ztroskotání jednání o platech a pracovní době, přičemž jedním z klíčových požadavků odborů bylo zkrácení standardního pracovního týdne z 38 na 35 hodin bez snížení mzdy. Tento požadavek podle GDL poukazuje na širší problematiku rovnováhy mezi pracovním a soukromým životem a práv zaměstnanců. Deutsche Bahn tvrdí, že splnění požadavků GDL není finančně únosné a zhoršilo by již tak kritický nedostatek zaměstnanců v odvětví.
