ČD Cargo představilo přelomovou lokomotivu Traxx Universal
Společnost ČD Cargo oficiálně představila třetí generaci vícesystémové lokomotivy Traxx Universal během slavnostního ceremoniálu, který se konal v rámci Národního dne železnice.
Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Společnost ČD Cargo oficiálně představila třetí generaci vícesystémové lokomotivy Traxx Universal během slavnostního ceremoniálu, který se konal v rámci Národního dne železnice.
Vlak byl představen v depu Pla de Vilanoveta u Lleidy, kde by měl v nadcházejících týdnech začít s ověřovacími zkouškami.
Projekt, který podporuje ministerstvo dopravy a infrastruktury, zahrnuje elektrické i dieselové verze a představuje krok nad rámec současné platformy E 5000.
Lokomotiva bude využívána v zařízeních parku na západní Ukrajině.
Modernizace trati a výměna zastaralých zařízení je součástí místní strategie, jejímž cílem je zachovat význam železnice pro průmyslové zákazníky v regionu.
Hodnota smlouvy, která byla podepsána v červenci, přesahuje 100 milionů PLN, což odpovídá přibližně 22,9 milionu EUR.
Nasazení nových vlaků je plánováno od prosince 2029 na pěti expresních trasách v severovýchodních Čechách.
První lokomotiva s číslem 542 001 absolvovala začátkem září zkušební jízdu mezi německým Kassel a Fuldou.
Dodávka zbývajících dvou lokomotiv je plánována do konce roku 2025.
Obnova vozového parku DSB se posunula kupředu, protože v zemi byly schváleny vlakové soupravy Talgo 230 a do království dorazila první jednotka IC5.
Zástupci rumunského úřadu pro reformu železnic (ARF) provedli ve dnech 3. až 4. září 2025 v zařízení inspekci.
Tato zakázka v hodnotě přibližně 1,0 miliardy eur (1,1 miliardy USD) navazuje na předchozí nákupy a zvyšuje celkový počet objednaných nových vozů Multilevel III na 374.
Transakce zahrnuje prodej 6 696 vyřazených vagonů, což přinese čistý výnos ve výši přibližně 28,2 milionu EUR.
Tím se rozšiřuje stávající nabídka cisternových vozů na minerální oleje společnosti ERR, která zahrnuje modely Zacns o objemu 98 m³, které již byly uvedeny v přehledu vozového parku.
Podle této dohody MKB převede vlastnictví lokomotiv na společnost Northrail, přičemž si ponechá jejich provozní využití v rámci leasingu.
Do konce roku 2025 se plánuje mezinárodní provoz, přičemž se očekávají další jednotky a čeká se na schválení.
Předání proběhlo v Kielu, kde byly lokomotivy formálně předány zákazníkovi v rámci probíhajícího rozšiřování vozového parku společnosti Nexrail.
Skupina Azoty KOLTAR si od společnosti Akiem pronajala elektrickou lokomotivu Dragon 2 na dobu tří let.
Očekává se, že dodatečná kapacita sníží tlak na provoz vlaků, které jezdí v současné době jen jednou za hodinu, a zároveň podpoří další růst cestovního ruchu v regionu.
Dohoda je součástí programu integrované mobility na Dolním severním ostrově (LNIRIM), jehož cílem je nahradit zastaralé dieselové jednotky na tratích Wairarapa a Manawatu.