Rámcová dohoda v hodnotě 6,3 miliardy eur zahrnuje digitální zabezpečovací techniku (DSTW), evropský vlakový zabezpečovací systém (ETCS) a integrované řídicí a provozní systémy.
Na zakázce se podílejí společnosti MerMecDeutschland, Hitachi Rail GTS Deutschland, Alstom a Siemens Mobility ve spolupráci s Leonhardem Weissem. DB se na základě dohody zavázala pořídit 15 500 řídicích jednotek do konce roku 2028, přičemž realizace bude prodloužena do roku 2032. První objednávky v hodnotě několika milionů eur se očekávají na jaře 2025.
Rámcová smlouva stanoví předem definované objemy zakázek, což dodavatelům umožňuje plánovat investice, budovat kapacity a zavádět standardizovaná řešení platforem. DB se zavázala k pevnému počtu objednávek na zavolání po celou dobu trvání smlouvy, zatímco dodavatelé jsou povinni udržovat zdroje a přijmout standardizovaná technická rozhraní.
Cílem modelu zadávání veřejných zakázek je zkrátit dobu realizace projektu. Dříve trval proces uvedení do provozu, plánování a instalace řídicí a bezpečnostní technologie obvykle přibližně osm let. Očekává se, že nový přístup tuto dobu zkrátí.
Část zakázky společnosti Alstom zahrnuje nejméně 1 890 řídicích jednotek v hodnotě přesahující 600 milionů eur. Společnost bude integrovat digitální zabezpečovací a řídicí techniku odpovídající standardům ETCS. Objednávky budou zadávány v několika fázích v letech 2025 až 2028, přičemž dokončení je plánováno do roku 2032.
Účast společnosti Hitachi Rail na rámcové dohodě zahrnuje digitální zabezpečovací systémy, signalizaci ETCS a integrovaný řídicí a provozní systém. Jako držitel smlouvy bude společnost způsobilá pro budoucí digitální železniční projekty v Německu.
Společnosti Siemens Mobility ve spolupráci s Leonhardem Weissem a MerMec Deutschland budou v rámci projektu dodávat a instalovat řídicí a bezpečnostní technologie.
Dohoda má zefektivnit zadávání veřejných zakázek a realizační procesy a nahradit dosavadní systém několika individuálních smluv na jednotlivé projekty. Tento model může být použit i v dalších oblastech modernizace infrastruktury DB.
