Práce na vozovce tunelu Lötschberg byly dokončeny. Tím byla ukončena rekonstrukce vozovky mezi Kanderstegem a Goppensteinem. Práce stály 191 milionů eur a trvaly šest let.
Po dokončení prací již nebudou platit omezení vlakové dopravy. Od 5. října budou vlaky opět jezdit v půlhodinových intervalech. Ve špičkách bude moci projíždět až šest vlaků v každém směru. Od prosince budou navíc vlaky BLS zastavovat ve všech stanicích na trati Lötschberg-Südrampe.
Nová betonová vozovka má několik výhod: tunel je hladší, nová vozovka vydrží déle a vyžaduje méně údržby než běžná vozovka z balastu. Navíc nákladní vlaky se čtyřmetrovými návěsy mohou nyní jezdit po obou kolejích (čtyřmetrový koridor).
