Rail Baltica, významný infrastrukturní projekt v Pobaltí, dosáhl významného milníku vyhlášením výběrových řízení na výstavbu téměř 53 kilometrů hlavní železniční trati v Estonsku. Společnost Rail Baltic Estonia, národní realizační orgán, prohlásila zahájení těchto stavebních prací, které je naplánováno na jaro 2024, za zásadní krok v rozvoji vysokorychlostní železniční sítě.
Tento vývoj je součástí širšího plánu vybudovat do roka 74 kilometrů estonské trasy Rail Baltica, což představuje více než třetinu celkové délky estonské hlavní trati. V kraji Harju povede železnice od terminálu Ülemiste k hranicím kraje a položí tak základy pro zlepšení spojení v regionu.
Anvar Salomets, generální ředitel společnosti Rail Baltic Estonia, zdůraznil význam výstavby hlavní trati Rail Baltica jako priority pro nadcházející roky. "Za rok chceme vidět aktivní výstavbu železniční infrastruktury na více než třetině estonské části budoucí vysokorychlostní železnice. To nám umožní dodržet harmonogram zahájení železniční dopravy v roce 2030," prohlásil Salomets.
Salomets rovněž poznamenal, že nedávno vyhlášené tendry budou pravděpodobně posledními, které budou zpracovány jako krátké úseky, což signalizuje změnu strategie tendrů na zbývající železniční infrastrukturu a železniční svršek. S odhadovanými celkovými náklady ve výši přibližně 400 milionů eur představují tato výběrová řízení významnou investici do estonské železniční infrastruktury. Délka stavebních zakázek na tyto úseky se liší a pohybuje se v závislosti na úseku od 40 do 48 měsíců.
