Australský gigant v oblasti těžby železné rudy Roy Hill se zavázal investovat do nové bezemisní lokomotivy v září 2021. Od té doby společnost Wabtec vyvíjí FLXdrive, lokomotivu poháněnou bateriemi s výkonem dostatečným pro těžké vlaky v západní Austrálii. Poslední říjnový den roku 2023 byla v Pensylvánii představena první lokomotiva.
Nová lokomotiva se vizuálně vyrovná diesel-elektrickým lokomotivám ES44ACi "Evolution Series" společnosti Wabtec, které se používají pro 33 000 tun těžké vlaky železné rudy z dolů Pilbara na pobřeží. Tyto vlaky jsou dlouhé 2,7 km a pracují ve spalujícím horku až 55 °C. Bateriová lokomotiva má energetickou kapacitu 7 megawatthodin (MWh) a je první svého druhu pro důlní průmysl.
Lokomotiva FLXdrive společnosti Roy Hill s ikonickou růžovou barvou, která symbolizuje oddanost těžební společnosti pomoci výzkumu rakoviny prsu, bude jezdit na 344 kilometrů dlouhém úseku železnice s maximálním využitím přírodních podmínek. Při jízdě plně naloženého vlaku bude využívat rekuperační brzdění k dobíjení baterií při jízdě z kopce. Nahromaděnou energii pak využije k tažení prázdné vlakové soupravy zpět do kopce k dolům Pilbara.
