Společnost PESA Bydgoszcz získala více než 8,4 milionu EUR (36 milionů PLN) z polského Národního plánu pro oživení a odolnost (KPO) na vývoj prvního osobního vozidla na vodíkový pohon v zemi. Celková hodnota projektu přesahuje 25 milionů EUR (108 milionů PLN).
Dohoda o financování byla podepsána Národním fondem pro ochranu životního prostředí a vodní hospodářství (NFOŚiGW) a společností PESA v rámci prioritního programu „Hydrogenizace ekonomiky”.
Vozidlo s označením HEMU (Hydrogen Electric Multiple Unit) bude vybaveno třemi zdroji energie: 3 kV stejnosměrným proudem z trolejového vedení přes pantograf, vodíkovými palivovými články a palubními bateriemi. Řídicí systém vyvinutý společností PESA bude spravovat zdroje energie a snižovat spotřebu vodíku na elektrifikovaných úsecích.
V rámci projektu společnost PESA připraví technickou dokumentaci a postaví demonstrační vozidlo, které bude splňovat požadavky železničního trhu a bezpečnostní požadavky související s provozem na vodíkový pohon.
Podle ministerstva infrastruktury zůstává přibližně 40 % polské železniční sítě neelektrifikováno, což vytváří potenciální poptávku po bezemisních kolejových vozidlech schopných provozu mimo elektrifikované koridory.
Dohoda navazuje na samostatnou dotaci podepsanou v září 2025 mezi NFOŚiGW a PESA na spolufinancování výstavby výrobních zařízení pro vodíkové lokomotivy v Bydhošti. Investice zahrnuje více než 15 000 m² výrobní infrastruktury.
Během trvání projektu plánuje společnost PESA vyrobit a prodat 25 vodíkových posunovacích lokomotiv. Výrobce uvádí, že jejich provoz by snížil emise CO₂ o více než 7 600 tun ve srovnání s dieselovou trakcí.
PESA Bydgoszcz je většinově vlastněna skupinou Polish Development Fund Group, která drží více než 99 % akcií společnosti .
