Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Společnost ENON se rozhodla pro model Euro9000 poté, co již dříve provozovala platformu EuroDual od firmy Stadler.
Elektrická lokomotiva EURO6000 společnosti Stadler získala povolení k provozu v Belgii, čímž se rozšířila síť tratí, na nichž je její provoz povolen, podél nákladního koridoru Severní moře–Středozemní moře.
Další italský železniční nákladní dopravce si pronajímá lokomotivu DC3 Traxx od německé leasingové společnosti.
Vlaky by měly být nasazeny do provozu na tratích v tomto regionu během letní turistické sezóny.
V Polsku právě probíhá finální montáž 11 jednotek Stadler FLIRT InterCity pro společnost GYSEV; testování má začít v srpnu a provoz s cestujícími je plánován od roku 2027.
Tento vlak zajišťuje příměstskou dopravu v okolí Osla a na trati Jæren.
Tímto předáním získává italský provozovatel železniční nákladní dopravy další pronajatou trakční kapacitu.
Lokomotiva byla dodána minulý týden, čímž byla dokončena část programu obnovy lokomotivního parku společnosti CPKC zajišťovaná firmou Wabtec.
Vagony byly dodány na jaře roku 2026 a zařazeny do sítě Automotive RailNet společnosti DB Cargo, kde je využívá řada zákazníků.
Tato investice přichází v době, kdy Jihoafrická republika připravuje další změny v přístupu k železniční síti.
Tento zkušební provoz je součástí programu testování a uvádění do provozu před plánovaným zahájením komerčního provozu vozového parku řady 99 v červenci.
Tento vlak vyrobený společností Newag je součástí zakázky na 35 vozidel v hrubé hodnotě přibližně 789 milionů EUR, přičemž zahájení provozu je plánováno na první polovinu roku 2027.
Společnosti Stadler a ARST představily první vlak na světě poháněný vodíkem, který byl navržen speciálně pro úzkorozchodné tratě; jeho nasazení do osobní dopravy na Sardinii se plánuje od roku 2028.
Španělské ministerstvo dopravy a udržitelné mobility uvedlo, že provozovatel investoval 520 milionů eur do 70 vlaků určených pro střednědobé a příměstské spoje.
Dodání lokomotiv je naplánováno na rok 2028 a díky nim se flotila lokomotiv typu EURO6000 společnosti Alpha Trains rozroste na 92 kusů.
Společnosti KiwiRail a Stadler připraví tyto tři lokomotivy k provozu v průběhu příštích čtyř až šesti týdnů. Po skončení této fáze budou lokomotivy přesunuty na hlavní trať, kde budou podrobeny dalším zkouškám.
Tento vlak je součástí rámcové smlouvy společnosti SNCF Voyageurs na dodávku až 860 vlakových souprav.
Společnosti Stadler a SBB představily finální barevné provedení lokomotiv EURO DuFour pro švýcarskou společnost SBB Cargo, přičemž první jednotky by měly být uvedeny do provozu v roce 2027.
Tento vlak je prvním dokončeným vozidlem v rámci programu v hodnotě 34,6 milionu eur (30 milionů liber), který se týká vozového parku EMR Connect.
První dodávky vozidel Vectron objednaných v Chorvatsku budou zahájeny na začátku roku 2027.