Cílem společného výzkumného projektu, který bude probíhat v letech 2024 až 2025, je ověřit použitelnost této bionafty v osobních motorových vozech a její následné využití v běžném provozu. Kromě výše uvedených společností se na projektu podílí také Centrum vozidel pro udržitelnou mobilitu ČVUT, Výzkumný ústav železniční (VUZ - Railway Research Institute), PESA a Výzkumné a vzdělávací centrum ORLEN Unipetrol.
"Tato aktivita zapadá do dlouhodobé strategie Českých drahv oblasti snižování emisí a využívání obnovitelných zdrojů a je v souladu se směrnicí Evropské unie RED III, která zvýšila cíl úspory skleníkových plynů z 6 % na 14,5 % v roce 2030 oproti roku 2019. Je také v souladu s Národním plánem čisté mobility Ministerstva dopravy ČR," říká Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu.
Projekt je naplánován na období 2024-2025 a skládá se ze tří fází. V první fázi budou identifikovány vhodné palivové směsi, proběhne jejich certifikace a bude vyjasněna legislativní otázka. Ve druhé fázi budou tyto směsi testovány ve zkušebním středisku VUZ Velim v dieselových víceválcových jednotkách třídy Pesa 847. Motory Rolls-Royce v těchto jednotkách jsou homologovány pro provoz na biopaliva, jako je směs nafty a HVO. V závěrečné, třetí části projektu budou palivové směsi testovány v reálných provozních podmínkách na železnicích vybraných regionů, které již projevily zájem o provoz vlaků s nízkou emisní stopou.
