V úterý podepsali ministři dopravy Rakouska, Německa a Švýcarska, včetně spolkové ministryně pro mobilitu Leonore Gewesslerové, důležitý poziční dokument s názvem "DAC přichází! V této dohodě se zavazují k rychlému zavedení a společnému financování digitálního automatického spojování (DAC) v železniční nákladní dopravě v celé Evropě. Technologie DAC slibuje revoluci ve způsobu sestavování nákladních vlaků, zvýšení efektivity a výrazné zkrácení jízdních dob.
Podepsaný poziční dokument signalizuje jednotný postoj k modernizaci evropské železniční nákladní dopravy, která je považována za zásadní pro budoucí životaschopnost tohoto odvětví a má zásadní význam pro dosažení cílů EU v oblasti změny klimatu. Technologie DAC přivede železniční průmysl do 21. století zvýšením kapacity, produktivity, kvality a bezpečnosti. Ministři zdůraznili, že k zajištění úspěchu projektu je zapotřebí komplexní evropský plán a strategie financování ze strany EU, a zdůraznili svou ochotu spolufinancovat tuto iniciativu na vnitrostátní úrovni.
Cílem projektu je díky důkladné prováděcí strategii zahájit zavádění vlaků vybavených systémem DAC do roku 2026 a jejich plné zavedení do roku 2030. Tento vývoj představuje významný krok v transformaci logistiky železniční nákladní dopravy a upevňuje roli železnice v udržitelné mobilitě a ochraně životního prostředí v Evropě.
"Zavedením systému DAC očekáváme výrazné zvýšení produktivity, a tím i konkurenceschopnosti a bezpečnosti. Slouží jako základ pro digitalizaci celého procesu výroby vlaků, což povede ke zvýšení kapacity tratí," řekl Clemens Först, generální ředitel skupiny ÖBB Rail Cargo.
