Lokomotivy se budou vyrábět v závodech Alstom v Kasselu a ve Vratislavi.
Smlouva zahrnuje opci na další čtyři jednotky.
Nasazení těchto lokomotiv je součástí širší iniciativy, jejímž cílem je modernizovat vozový park společnosti DB Cargo a učinit nákladní dopravu šetrnější k životnímu prostředí.
Flotila vlaků Electrostar společnosti Govia Thameslink Railway (GTR) se stane největší ve Velké Británii.
Maďarská skupina Magyar Vagon pod svou historickou značkou Ganz-Mavag se chystá dokončit a předložit veřejnou nabídku na koupi 100 % akcií španělského výrobce vysokorychlostních vlaků Talgo.
Společná zakázka bude rozdělena mezi dva italské provozovatele nákladní železniční dopravy ze skupiny Autostrada del Brennero SpA.
Největší zakázka v historii podle objemu vozidel zahrnuje pevnou objednávku na 300 osobních automobilů a opci na dalších 150.
Federální úřad pro dopravu (FTA) amerického ministerstva dopravy vyčlenil 631 milionů dolarů na zlepšení železniční mobility ve Spojených státech.
Kromě 30 lokomotiv MS, na které společnost vypsala výběrové řízení, kupuje také 20 nových vagonů Innofreight.
Zatímco nové kontejnery VTG mají 13', kontejnery pro HRS mají 30'.
Záchranou bývalé továrny na lodní motory v Terstu by společnost MSC mohla vstoupit do světa výroby v dopravě.
Společnost Thein Industry, specialista na vývoj vlastních vodíkových technologií pro železniční a silniční dopravu, úspěšně dokončila akvizici české slévárny Top Alulit.
Finská železniční společnost VR rozšiřuje svou působnost ve Švédsku a získává od společnosti MTR Nordic dálkovou dopravu MTR Express.
Cílem akvizice je posílit služby společnosti Alstom v oblasti údržby lokomotiv, modernizace a oprav po nehodách.
První čtyři lokomotivy určené pro České dráhy již dorazily.
Zakázka bude rozdělena na polovinu na vozy pro přepravu kontejnerů a na vozy pro přepravu návěsů.
Společnost zabývající se intermodální přepravou nejeřábových návěsů rozšíří svůj vozový park o 40 nových vozů.
Region Grand Est zahájil nákup a modernizaci přibližně 200 regionálních rychlíků (TER) na svém území, což představuje celkovou investici ve výši téměř 1,2 miliardy eur. Tato finanční částka zahrnuje 190 milionů eur financovaných skupinou Crédit Agricole.
Tento vývoj je součástí pokračujícího úsilí Rumunska o zlepšení železniční infrastruktury a služeb.
Společnost Olavion oznámila své rozhodnutí rozšířit svůj park šestinápravových lokomotiv.